KENNISARCHIEF 2018 - 2019

Nieuws

card image

Nieuws

SADC tekent Malieveldverklaring om stikstofuitstoot te reduceren

Nieuws

Nieuws

SADC tekent Malieveldverklaring om stikstofuitstoot te reduceren

Op 12 december heeft SADC samen met 25 andere partijen uit de bouw- en vastgoedsector de Malieveldverklaring Emissievrij ontwerpen, ontwikkelen en bouwen ondertekend. De verklaring werd overhandigd door DGBC-directeur Annemarie van Doorn aan Minister Stientje van Veldhoven (OVB), tijdens het DGBC Congres ‘Stikstofvrij bouwen en ontwikkelen #hetkanwel’ in The Hague Conference Centre. 

Met deze Malieveldverklaring geven partijen aan dat ze het terugdringen van stikstofemissies voor zichzelf als een belangrijke opgave zien. Zij willen stikstofemissies aanpakken in samenhang met andere opgaven rond CO2-reductie en fijnstof. Door de verklaring aan te bieden aan de wordt ook de overheid uitgenodigd om aan deze transitie naar emissievrij bouwen bij te dragen.

Dutch Green Building Council (DGBC) nam het initiatief tot deze ambitieverklaring na het ontstaan van de stikstofcrisis. De Malieveldverklaring is ondertekend door bouwers, ontwikkelaars, ontwerpers, financiers (OVB), toeleveranciers, maatschappelijke organisaties en intermediairs. Met de ondertekening bundelen ze de krachten om de emissies ten gevolge van bouwactiviteiten, nieuwe gebouwen en gebiedsontwikkelingen versneld te reduceren.

‘Pannetje melk dat overkookt’

Jeanet van Antwerpen, CEO SADC: “We lopen tegen grenzen aan, voelen ons begrensd in ons ondernemerschap. In dat wat wij dagelijks, vaak met veel passie doen. De kunst is dat we gaan zien, dat wij met onze manier van produceren, consumeren, reizen, tegen systeemgrenzen aanlopen. We naderen ‘tipping points’, waardoor we misschien wel onomkeerbare veranderingen in gang zetten. Zoals een pannetje melk op een laag vuurtje. Lang denk je dat er weinig gebeurt. Totdat je even niet kijkt, een vieze schroeilucht ruikt en de melk toch ineens is overgekookt.”

Overstap

Jan Kadijk, Hoofd Kennisoverdracht bij DGBC en initiator van de Malieveldverklaring toont zich verheugd met de ondertekening: “Het is tijd voor een andere manier van bouwen en ontwikkelen. De ondertekenaars van deze verklaring zijn de koplopers die een positief geluid op het Malieveld laten horen: ‘het moet anders en het kan wél’. Door de stikstofcrisis ligt er nu van alles stil in de bouw. Maar de stikstofcrisis is geen tussenstop, het is een overstapstation. Het gaat ook over meer dan NOx of NH3: De stikstof-challenge hangt nauw samen met de uitdagingen in CO2, fijnstof, circulariteit. Emissievrij betekent een flinke verandering, maar de voorbeelden zijn er, we kúnnen dit gewoon. Ik verwacht dat de beweging snel gaat groeien en dat de goede voorbeelden overal zichtbaar zullen worden.”

Kansen en kennisdeling

Om de kansen voor emissievrij bouwen te verkennen organiseerde DGBC op 12 december het congres ‘Stikstofvrij Bouwen en Ontwikkelen #hetkanwel’, waarvan de Malieveldverklaring een belangrijk onderdeel was. De middag – op een steenworp afstand van het Malieveld in Den Haag – stond geheel in het teken van de kansen van een stikstofvrij ontwerp, een stikstofvrije bouwlogistiek en een stikstofvrij bouwproces. Diverse experts deelden hun inzichten over hoe deze transitie verder kan worden versneld. Het congres werd mede mogelijk gemaakt door het Ministerie van BZK, IPO (Interprovinciaal Overleg), BAM en DGBC.

De volgende partijen hebben de Malieveldverklaring ondertekend:

Architecten

  • ORGA Architect
  • Paul de Ruiter Architects (PDR)
  • Team V Architectuur
  • de Architekten Cie.
  • marcus architecten
  • Mecanoo
  • VenhoevenCS architecture+urbanism

Bouw

  • BAM
  • Heembouw
  • Strukton Worksphere

Ontwikkelaars

  • SADC (Schiphol Area Development Company N.V.)
  • EDGE Technologies (voormalig OVG)
  • AM
  • Blauwhoed
  • Merin

Adviesbureaus

  • Van Rossum Raadgevende Ingenieurs B.V.
  • Building for Tomorrow B.V.
  • Valstar Simonis B.V.
  • Merosch
  • ICS Adviseurs
  • KUBUS

Toeleveranciers

  • Saint-Gobain Benelux

Maatschappelijke organisaties/kennisorganisaties

  • Dutch Green Building Council (DGBC)
  • De Bouwcampus

Brancheorganisaties

  • BNA (Branchevereniging Nederlandse Architectenbureaus)

Banken

  • ABN AMRO

Bekijk hier de Malieveldverklaring Emissievrij ontwerpen, ontwikkelen en bouwen.

Lees verder

Nieuws

card image

Nieuws

Overheid moet sterker sturen op transitie naar duurzame economie

Nieuws

Nieuws

Overheid moet sterker sturen op transitie naar duurzame economie

Klimaatverandering, grondstoffenschaarste en afnemende biodiversiteit maken de transitie naar een duurzame economie onvermijdelijk. Om deze transitie goed te laten verlopen moet de overheid hierop sterker sturen, en wel vanuit een richtinggevende visie waarin het streven naar brede welvaart centraal staat. Dit concludeert de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) in zijn advies ‘Naar een duurzame economie: overheidssturing op transities’ dat in ontvangst is genomen door de minister van Economische Zaken en Klimaat, en tevens is aangeboden aan de ministers voor Wonen en Milieu en van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit.

Duurzame economie vraagt om visie gebaseerd op brede welvaart

De Nederlandse overheid heeft ambitieuze duurzaamheidsdoelen geformuleerd voor de korte en lange termijn, zoals 49% CO2-reductie in 2030 en een volledig circulaire economie in 2050. Maar een samenhangende visie op de vraag hoe een duurzame samenleving er uit zal zien en welke route moet worden afgelegd om daar te komen ontbreekt. Zo’n visie zou een verbinding moeten leggen tussen economische, sociaal-maatschappelijke en ecologische doelstellingen. Daarbij moet, vanwege de begrenzing die de aarde stelt aan de groei van ons huidige economische systeem, worden uitgegaan van een breed welvaartsconcept waarin naast materiële welvaart ook bijvoorbeeld gezondheid en kwaliteit van leven volle aandacht krijgen. De totstandkoming van de door de Rli bepleite visie is overigens niet een eenmalige exercitie, maar een geleidelijk proces.

De overheid moet zoeken naar een goede balans tussen oud en nieuw

De overheid wil de transitie naar een duurzame economie met zo min mogelijk maatschappelijke schade laten verlopen en zoekt terecht een balans tussen het behoud van bestaande economische structuren en het bevorderen van structuurverandering. De raad signaleert dat de vernieuwing van de economie in de praktijk te veel wordt gezocht binnen het bestaande economische systeem. Hierdoor kunnen het behalen van de duurzaamheidsdoelstellingen én de economische perspectieven van Nederland op lange termijn onder druk komen te staan. De overheid zou daarom al vroegtijdig meer oog moeten hebben voor afbouw van economische activiteiten waar dat nodig is. Dat vraagt niet alleen om verduurzaming van de economie per sector, maar ook om een macro-economisch perspectief op een duurzame economie. Bovendien bevoordelen bestaande regelgeving en institutionele structuren, waar de overheid overigens zelf ook deel van uitmaakt, gevestigde partijen en belangen ten opzichte van innovatieve nieuwkomers die willen toetreden tot de markt.

De regering zou eerder en vaker moeten kiezen voor beprijzing en regulering

De overheid is bij transities terughoudend met de inzet van de effectieve instrumenten beprijzing en regulering om verduurzaming door producenten en consumenten tot stand te brengen. Dit is vooral het geval bij internationaal opererende economische sectoren. De raad concludeert dat deze instrumenten juist in de transitie naar een duurzame economie vanwege hun effectiviteit eerder en vaker zouden moeten worden ingezet. Het argument van de internationale concurrentiepositie wordt naar het oordeel van de raad selectief gebruikt om verduurzaming tegen te houden, waardoor deze soms onnodig wordt vertraagd.

Lees verder

Nieuws

card image

Nieuws

Consortium gaat in Den Helder zonnepark met waterstoftankstation realiseren

Nieuws

Nieuws

Consortium gaat in Den Helder zonnepark met waterstoftankstation realiseren

Port of Den Helder, ENGIE, Damen Shipyards en diverse andere partijen gaan in de regio Den Helder een waterstoftankstation ontwikkelen voor maritiem en wegvervoer. Daar komt een zonnepark bij van 2,6 megawattpiek.

Voor dit project hebben de partijen een subsidie van bijna 1,4 miljoen euro toegekend gekregen via de subsidieregeling Demonstratieregeling klimaattechnologieën en -innovaties in transport (DKTI). Deze regeling geeft invulling aan afspraken uit het Energieakkoord (2014), het Klimaatakkoord (vanaf 2019) en de Duurzame Brandstofvisie.

Schepen en voertuigen

In het gebied van de Kooyhaven te Den Helder worden 2 verschillende waterstofvulpunten gerealiseerd. Een vulpunt waar personenvoertuigen en vrachtwagens kunnen tanken en een vulpunt op de Kooyhaven langs het Noordhollandsch Kanaal waar schepen waterstof kunnen bunkeren. Het blijft echter niet bij het realiseren van een tankstation. Als onderdeel van het project gaat Damen Shipyards een waterstofschip ontwikkelen dat aan een pool van potentiële gebruikers aangeboden wordt. Onder andere de Port of Den Helder zal dit schip gaan gebruiken. Het streven is om in 2021 de keten van zonnepark, elektrolyser en tankstation volledig operationeel te hebben. Het schip op waterstofaandrijving zal naar verwachting halverwege 2020 gereed zijn.

De groene waterstof wordt niet aangevoerd, maar wordt door middel van elektrolyse op locatie geproduceerd, opgeslagen en beschikbaar gemaakt voor scheepvaart, vrachtverkeer en personenvervoer. Om de elektrolyser te voeden met groene stroom gaat ENGIE dus lokaal een zonnepark van 2,6 megawattpiek realiseren. De verwachte maximale capaciteit voor de productie van waterstof zal rond de 400 kilogram groene waterstof liggen.

Emissieloos op de Waddenzee

Het waterstoftankstation kan een belangrijke rol gaan spelen voor emissieloze scheepvaart op de Waddenzee. Het consortium verwacht dat waterstof ook voor andere initiatieven in Den Helder een interessante optie is. Zo zouden de activiteiten van serviceschepen, offshore suppliers en vervoer van personeel van en naar de offshore installaties van Den Helder zo ook verduurzaamd kunnen worden. Maar ook het verduurzamen van schepen van de Koninklijke Marine wordt door realisatie van het waterstoftankstation mogelijk gemaakt. Dit project is volgens deelnemers dan ook een belangrijke bouwsteen in de waterstof ambities van de regio, die een belangrijke pijler zijn in de onlangs gepresenteerde voorstellen voor een Regiodeal.

Bron: Solar Magazine

Lees verder

Nieuws

card image

Nieuws

Transportbedrijf Amex Logistics vestigt zich op Lelystad Airport Businesspark

Nieuws

Nieuws

Transportbedrijf Amex Logistics vestigt zich op Lelystad Airport Businesspark

Van oorsprong Amersfoorts bedrijf voelt zich welkom in Lelystad

Sinds 1 oktober 2019 is Lelystad Airport Businesspark een transportbedrijf rijker: na een grondige verbouwing heeft Amex Logistics het pand aan de Pascallaan 11 betreden. “We zitten hier nu ruim een maand en voelen ons enorm welkom in Lelystad. Het bevalt hier uitstekend”, aldus directeur Jaap Wisse. Zelfs zo goed, dat het bedrijf in 2020 wellicht gaat uitbreiden op een naastgelegen kavel. 

“Wij zien veel mogelijkheden in deze logistieke regio” - Jaap Wisse

Uitbreiding in 2020

Amex Logistics heeft een optie op een kavel van 8.400 m2 vlak achter het huidige pand, net naast Inditex. “De vriesloods waar we nu over beschikken is relatief wat kleiner”, vertelt Jaap. “Ik verwacht dat de ‘nieuwe start’ in Lelystad een dusdanige boost met zich meebrengt dat we uiteindelijk meer ruimte nodig hebben. Daar kan de extra grond heel goed van pas komen. Voor februari 2020 moeten we beslissen of en zo ja wát we met de optie op de kavel gaan doen. ” 

Internationale handel

Amex Logistics verzorgt koel- en vriesvervoer door heel Europa. Het bedrijf is gespecialiseerd in geconditioneerd transport voor de food- en farmaceutische branche. Na 19 jaar heeft het Amersfoortse bedrijf zich per 1 oktober 2019 verplaatst naar Lelystad. “Hoewel we niet per sé weg wilden uit Amersfoort, konden we deze kans in Lelystad niet laten liggen. Het pand van het voormalige IJspaleis voldeed aan alle verwachtingen. En hoewel we met name internationaal handelen, liggen in Nederland en Lelystad veel mogelijkheden. Denk bijvoorbeeld aan een connectie met Flevokust Haven.” 

“De ruimte die je in Lelystad als ondernemer krijgt, is enorm” - Jaap Wisse

Foto: Fotostudio Wierd 

Lees verder

Nieuws

card image

Nieuws

ERTECH Holding B.V. kiest voor uitbreiding op bedrijventerrein Reubenberg in Swalmen

Nieuws

Nieuws

ERTECH Holding B.V. kiest voor uitbreiding op bedrijventerrein Reubenberg in Swalmen

ERTECH Holding BV is 100% eigenaar van ERTECH Services BV en gespecialiseerd in het repareren van vrachtwagens, aanhangers en trekkers. Gezien de ontwikkelingen is uitbreiding van de bedrijfshal zeer wenselijk. Vandaar dat ERTECH Holding BV is overgegaan tot koop van een kavel van ruim 5.000 m2 op terrein Reubenberg aan de Sportparklaan 9 te Swalmen via Ontwikkelingsmaatschappij Midden-Limburg (OML BV). 

ERTECH Services BV,  is een dynamisch bedrijf met meer dan 15 jaar bestaansrecht en reeds gehuisvest op Reubenberg. De nieuw beoogde bedrijfshal zal tegenmoet komen aan deze noodzakelijke uitbreiding van onderhoud aan trailers en voertuigen (m.n. trailer elektronica). Daarnaast zal het bewaakt parkeren voor vrachtwagens de klanten een extra service bieden.

OML is trots dat ERTECH Holding BV deze keuze heeft gemaakt. Bedrijventerrein Reubenberg is een mooie locatie en perfecte uitvalsbasis met optimale af- en aanrijroute voor groot transport. Het terrein is gelegen aan de Rijksweg-Noord (N271) in Swalmen op ca 2 km afstand van de aansluiting op de A73, de snelwegverbinding van Venlo via Roermond naar de A2 richting Maastricht. 

Kerntaken OML

OML BV heeft de volgende kerntaken: advisering bij ruimtelijk-economische vraagstukken, locatie- en gebiedsontwikkeling, acquisitie van bedrijven en sales van bedrijventerreinen alsmede de ontwikkeling en uitgifte van nieuwe bedrijventerreinen. 

OML BV heeft momenteel percelen te koop op de bedrijventerreinen: Businesspark ML in Echt, Windmolenbos en Zevenellen in Haelen, Merummerpoort, De Hanze, Boven de Wolfskuil, De Grinderij en Oosttangent in Roermond. Op het bedrijventerrein Koeweide in Maasbracht is nog één kavel beschikbaar.

Lees verder

Nieuws

card image

Nieuws

Rini Schoutsen nieuwe directeur OMALA

Nieuws

Nieuws

Rini Schoutsen nieuwe directeur OMALA

Rini Schoutsen neemt per 1 februari 2020 de directierol over van Rob Verhoeff. Rini Schoutsen is op dit moment werkzaam bij SADC en betrokken bij de ontwikkeling van bedrijventerreinen gericht op logistiek in de regio Schiphol. Ze is haar carrière gestart bij het Havenbedrijf Rotterdam en heeft inmiddels ruim 30 jaar ervaring met de ontwikkeling van bedrijventerreinen en de ontwikkeling van logistiek vastgoed, waarvan de laatste 11 jaar in de regio Schiphol. Rini Schoutsen was ook al  in de periode 2016 tot en met 2018 betrokken  bij OMALA . In die jaren heeft ze een belangrijke rol gespeeld bij de acquisitie van Inditex en de uitwerking van het deelgebied Flight District II.

Ruud Bergh, voorzitter van de Raad van Commissarissen van OMALA: “Wij zijn erg blij dat wij met Rini Schoutsen snel een goede vervanger hebben weten te vinden. Rini heeft een ruime werkervaring, ze heeft een goed netwerk van partijen die actief zijn op het gebied van logistiek vastgoed. Daarnaast is het een groot voordeel dat Rini de organisatie en omgeving al kent.”

“De organisatie en de regio heb ik als een team zien samenwerken om de gezamenlijke doelen te bereiken. Ik kijk er naar uit om daar de komende jaren weer deel van uit te maken en te helpen die samenwerking vorm te geven,” zegt Rini Schoutsen.

Lelystad Airport Businesspark (LAB)

Ontwikkelingsmaatschappij Airport Lelystad Almere (OMALA) is de gebiedsontwikkelaar van Lelystad Airport Businesspark; een dynamische plek waar innovatie en duurzaamheid centraal staat en waar ondernemers de ruimte krijgen om te ondernemen. LAB fungeert als een springplank naar Europa en de rest van de wereld. Het is een initiatief van de gemeenten Lelystad en Almere en de Provincie Flevoland.

 

Lees verder

Nieuws

card image

Nieuws

Limburgse gedeputeerde Burlet verkent duurzaam Leudal

Nieuws

Nieuws

Limburgse gedeputeerde Burlet verkent duurzaam Leudal

Bezoek aan Bedrijvenpark Zevenellen en Geelen Counterflow

Donderdag 14 november 2019 bezocht gedeputeerde Burlet van de Provincie Limburg de gemeente Leudal. Het bezoek volgde op de uitnodiging van de gemeente Leudal en de samenwerkende ontwikkelaars op Bedrijvenpark Zevenellen: Ontwikkelingsmaatschappij Midden-Limburg (OML) en World Biobased Centre Zevenellen (WBCZ). Duurzaamheid en circulariteit stonden centraal tijdens deze middag met een bezoek aan Zevenellen en het meest duurzame kantoor ter wereld van Geelen Counterflow.

Gedeputeerde Burlet: “De provincie staat achter jullie. Ga zo door met biobased en de circulaire ontwikkelingen zoals Bedrijvenpark Zevenellen.”

Wethouder Piet Verlinden (portefeuille Economische ontwikkeling, Milieu en Financiën) heette gedeputeerde Burlet (Duurzaamheid en Milieu) welkom in het gemeentehuis. “De gemeente Leudal heeft de ambitie om in 2020 de duurzaamste gemeente van Midden-Limburg te zijn en is koploper met hernieuwbare energie.“ vertelde wethouder Piet Verlinden. “In onze visie gaat duurzaamheid over energie, afval, circulaire economie, maatschappelijk verantwoord ondernemen, biodiversiteit en groenbeheer, voedsel, mobiliteit, duurzaam inkopen, leefbaarheid, schoon milieu en meer.“

Samen bouwen aan duurzame toekomst

“Als overheid hebben we een voorbeeldrol, vertelt wethouder Verlinden. Zo neemt de gemeente Leudal als één van de eerste gemeentes van Nederland lokaal opgewekte stroom af van de eerste Limburgse energiecoöperatie Leudal Energie.” We scharen ons achter ontwikkelingen als Duurzaam Multifunctioneel Bedrijvenpark Zevenellen.” OML en WBCZ, de ontwikkelende partijen van het bedrijvenpark, vragen bedrijven die zich daar willen vestigen om de circulaire economie te versterken. “Samen bouwen we aan een duurzame toekomst,” aldus wethouder Verlinden. “Iedereen doet wat.”

Zevenellen

De gedeputeerde verkende aansluitend samen met aanwezigen vanuit de gemeente, OML, WBCZ, Waterschap en enkele lokale, duurzame bedrijven, Bedrijvenpark Zevenellen (Haelen). Geheel in stijl: te voet. Zevenellen is voor ondernemers de plek om duurzame ambities te verwezenlijken. Op Zevenellen gaat het vooral om de samenwerking tussen de te vestigen bedrijven; bedrijven gaan gebruik maken van elkaars productieproces. Hierbij valt te denken aan het uitwisselen van energie, afvalstoffen, restproducten in de vorm van warmte, stroom, water en andere reststromen. In een circulaire economie wordt niets meer weggegooid, vernietigd of ongebruikt gelaten. Zevenellen draagt daarmee, in de klimaat-opgave die er ligt, volop bij aan de reductie van CO2 (koolstofdioxide, het voornaamste broeikasgas). 

De ontwikkeling van het bedrijvenpark is goed voor de (lokale en regionale) economie en werkgelegenheid en tevens voor de leefbaarheid van de inwoners van Leudal. 

Regio al circulair bezig: bezoek meest duurzame kantoor ter wereld

Naast aankomende ontwikkelingen is de regio al geruime tijd circulair bezig. Dat bleek tijdens het bezoek aan Geelen Counterflow in Haelen. Sander Geelen is een bevlogen ondernemer in de machinebouw voor de voedingsmiddelenindustrie, die zeer begaan is met het milieu. Dat blijkt ook uit de toekenning in 2016 van de hoogste score ooit (99,94%) door internationale certificeringsinstantie BREEAM voor de duurzaamheid van het houten kantoor van Geelen Counterflow. Anno 2019 staat dit gebouw nog steeds bovenaan de lijst met meest duurzame kantoren ter wereld.

Gedeputeerde Burlet, wethouder Verlinden, de samenwerkende ontwikkelaars OML en WBCZ en overige aanwezigen waardeerden het werkbezoek zeer. Een mooi moment voor nadere kennismakingen en kruisbestuivingen.

Lees verder

Nieuws

card image

Nieuws

100% gerecycled asfalt voor het eerst op grote schaal toegepast op Schiphol Trade Park

Nieuws

Nieuws

100% gerecycled asfalt voor het eerst op grote schaal toegepast op Schiphol Trade Park

Op Schiphol Trade Park heeft KWS voor het eerst haar 100% gerecycled asfalt op grote schaal toegepast. Een primeur om trots op te zijn. De productie van het asfalt wordt gedaan in het HERA-System, onderdeel van de Rotterdamse asfaltcentrale. Na de eerste pilot in 2017 is dit de volgende stap in volledig gerecyclede asfaltwegen.

Bekijk hier de video waarin dit systeem wordt uitgelegd.

Het asfalt werd de afgelopen maanden in fases aangebracht, vrijdag 15 november 2019 werd het laatste gedeelte geasfalteerd. Het ingrediënt voor het 100% gerecyclede asfalt is oud asfalt uit de regio. Dit wordt door een breker vermalen tot een homogene grondstof, die in het HERA-System wordt opgewarmd. Door biologische verjongingsolie toe te voegen, worden de flexibele eigenschappen van de bitumen weer terug gebracht en kan de nieuwe weg worden aangelegd.

Natuurstroom

Door middel van indirecte verhitting wordt het asfalt in het HERA-System geproduceerd, een unieke techniek in de wereld. De indirecte verhitting geeft minder schade aan het oude asfalt en leidt tot minder emissie van schadelijke stoffen. De HERA draait daarbij voor 100% op natuurstroom.

Deze duurzame variant draagt bij aan de realisatie van de doelstelling van SADC om het meest duurzame en innovatieve business park van Europa te ontwikkelen.

Lees verder

Nieuws

card image

Nieuws

Binnendijks bedrijventerrein Flevokust Haven feestelijk geopend

Nieuws

Nieuws

Binnendijks bedrijventerrein Flevokust Haven feestelijk geopend

Donderdag 7 november vond de officiële opening plaats van het multimodale binnendijkse bedrijventerrein Flevokust Haven. Na twee jaar van voorbereiding is fase 1 van het binnendijkse multimodale industrieterrein van Flevokust Haven bouwrijp en gereed om bedrijven te ontvangen.

Onder meer de ruime kavels, de centrale ligging en de uitstekende bereikbaarheid maken dat de belangstelling voor vestiging groot is. In aanwezigheid van ruim 70 genodigden werd het binnendijkse bedrijventerrein feestelijk geopend met het hijsen van de vlaggen.

Haven volledig operationeel

Het binnendijkse bedrijventerrein vormt samen met de buitendijkse haven Flevokust Haven. Het is een samenwerkingsproject waarbij provincie Flevoland het buitendijkse deel van de haven en kade ontwikkelt en de gemeente Lelystad het binnendijkse deel voor haar rekening neemt. De haven is inmiddels een jaar in bedrijf, nu kan er ook gebouwd worden op het binnendijkse bedrijventerrein. De gemeente ontwikkelt in deze fase 43 hectare bedrijventerrein en maakt in fases – in overleg met de afnemende bedrijven – de grond bouwrijp. De eerste fase is nu gereed. Daarmee is de haven compleet en volledig operationeel zowel buitendijks als binnendijks.

Logistieke hotspot

“Er is veel belangstelling. We staan hoog in verschillende lijstjes als logistieke hotspot”, zegt wethouder economische zaken Janneke Sparreboom. “Het is een sterk punt dat wij in Flevoland nog de ruimte hebben voor bedrijven. Bovendien is Lelystad een ondernemersstad, die graag de rode loper uitlegt voor bedrijven. De werkgelegenheid in Lelystad is ook dit jaar weer met ruim 1000 banen toegenomen, vooral in de handel en logistiek.”  

Versterking regionale economie

Gedeputeerde Jan Nico Appelman: “Provincie Flevoland is trots op de ontwikkeling van beide havens in Flevoland! We richten onze blik naar het water. We versterken hiermee onze regionale economie en vestigingsklimaat, midden in Nederland en in het hart van het IJsselmeer. Dit maakt onze provincie aantrekkelijk en uniek voor nieuwe bedrijven.”

Voordelen

Het bedrijventerrein is aantrekkelijk voor bedrijven door de ruime kavels, de goede bereikbaarheid over water, de weg, het spoor en de lucht, de grote bouwhoogte en de hoge milieucategorie (5,3). Flevokust Haven is daardoor bij uitstek geschikt voor logistiek (gerelateerde) bedrijven, maakindustrie en agrifood. Ook de nabijheid van de Maximacentrale, het recent opgeleverde zonnepark van 30 ha en de mogelijkheden die dit biedt voor bedrijven, maakt vestiging op Flevokust Haven interessant.

Nieuwe energieconcepten

Met ENGIE en de provincie is een intentieovereenkomst getekend om met elkaar energieconcepten te onderzoeken en toe te passen binnen Flevokust Haven. Bijvoorbeeld gebruik van restwarmte van de Maximacentrale en het toekomstige datacenter, het toepassen van zonnepanelen op daken van bedrijven en het verwerken van afvalwater binnen het terrein door gebruik te maken van de oude viskweekbakken voor buffering en infiltratie. Dit alles in het kader van duurzame gebiedsontwikkeling.

Lees verder

KENNISARCHIEF