SKBN Participantenraad Plus

De 20ste editie van het BT Event vindt donderdag 13 november plaats op Industriepark Kleefse Waard (IPKW) in Arnhem. Tijdens deze jubileumeditie van het BT Event verkennen we hoe regio’s kunnen sturen op economische kracht, duurzame groei en technologische vernieuwing in een wereld vol geopolitieke spanningen en transities. Daarbij staat één vraag centraal: hoe bouwen regio’s aan een strategisch autonoom, innovatief en duurzaam Nederland? Het BT Event staat dit jaar in het teken van strategische autonomie – een thema dat sinds de coronapandemie, internationale spanningen en technologische ontwikkelingen in rap tempo op de Europese én nationale agenda is gekomen. Van medicijnen en computerchips tot energie, veiligheid en kritieke materialen: de roep om minder afhankelijkheid van mondiale productieketens is urgenter dan ooit. Het kabinet onderstreepte dat belang in het regeerakkoord, onder meer met de ambitie voor een sterke industriële basis en leveringszekerheid in de defensiesector. De recente ‘Defensie Strategie voor Industrie en Innovatie’ stelt nadrukkelijk dat innovatie moet opschalen naar productie. Maar waar landen die activiteiten uiteindelijk? Juist: op bedrijventerreinen en werklocaties. Over de event locatie: IPKW Industriepark Kleefse Waard (IPKW), de locatie van het BT-event van dit jaar, is een 90 hectare grote werklocatie die duurzame energie-gerelateerde bedrijven huisvest, faciliteert en met elkaar verbindt. Samen met de overheid, het onderwijs en het bedrijfsleven wordt op IPKW gewerkt aan de ‘cleantech campus van de toekomst’. Op het gebied van energie, afval, gebouwen, mobiliteit en mensen geeft het Arnhemse industriepark ook invulling aan de circulaire economie. Het Industriepark heeft de ambitie dat het dit jaar het meest duurzame bedrijventerrein van Nederland wil zijn.   Ruimte voor duurzame groei Tijdens het event zoeken we samen met bestuurders, beleidsmakers en ondernemers naar antwoorden op deze actuele vragen. Hoe benutten we bestaande ruimte slimmer? Hoe creëren we nieuwe economische ruimte voor duurzame groei? Welke rol spelen netcongestie en waterschaarste? En hoe sturen regio’s via ruimtelijk beleid op innovatie, valorisatie en samenwerking? De bijeenkomst verkent ook de veranderende rollen van overheden. Is het tijd voor een meer sturende provincie? Of juist meer ruimte voor gemeenten en marktpartijen? En hoe verhoudt dit alles zich tot het Rijk en Europa? KLIK HIER VOOR MEER INFORMATIE EN INSCHRIJVEN FACTS & FIGURES >> BT Event 2025 >> Donderdag 13 november 2025 >> Industriepark Kleefse Waard in Arnhem >> Kosten: De reguliere kosten voor deelname aan het BT Event bedragen € 525,00. Vroegboekkorting: Meld je aan voor 1 juli en ontvang € 75,00 korting! Collegadeal: Kom je met 2 personen van één organisatie (tegelijk inschrijven en op 1 factuur) dan bedragen de kosten € 795,00. Korting abonneehouders vakblad BT: Abonneehouders van vakblad BT ontvangen € 50,00 korting op het voor u geldende tarief.    

Rotterdam is een uniek zonnepark rijker. Bijzonder is dat dit initiatief mede is opgezet én deels eigendom is van ondernemers en vastgoedeigenaren op bedrijventerrein Schiebroek. En uniek is ook de samenwerking met energieleverancier Greenchoice en de gemeente Rotterdam. Bovendien is dit het eerste zonnepark dat voor 50 procent via crowdfunding gefinancierd is, mede door Rotterdammers. Woensdag 14 mei 2025 werd Zonnepark Schiebroek aan de Landscheiding/G.K. van Hogendorpweg officieel geopend.  Al in 2015 spraken de ondernemers en vastgoedeigenaren van bedrijventerrein Schiebroek – verenigd in de BedrijvenInvesteringsZone (BIZ) Schiebroek – de ambitie uit om hun bedrijventerrein energiepositief te maken door zelf meer groene stroom te produceren dan het eigen verbruik. Dit als onderdeel van het plan om het bedrijventerrein toekomstbestendig te maken en de CO2-uitstoot actief te verminderen. Wethouder Zeegers (o.a. Klimaat): “Dit zonnepark laat zien waar Rotterdam toe in staat is als we de handen ineenslaan. Ondernemers, bewoners en gemeente hebben samen iets neergezet dat niet alleen duurzaam is, maar ook eigentijds en Rotterdams. Dit is samenwerken aan de stad van morgen.” Unieke samenwerking In 2018 ontstond het idee om zelf een zonnepark aan te leggen. Ondernemers en vastgoedeigenaren richtten de Energiecoöperatie Schiebroek op. Samenwerking werd gezocht met energieleverancier Greenchoice en de gemeente Rotterdam. Beide omarmden het plan van harte. Greenchoice gaf de ontwikkeling van het zonnepark in handen van dochteronderneming KiesZon, de gemeente Rotterdam gaf de grond in erfpacht uit aan de initiatiefnemers. Crowdfunding  Eind juni 2023 gingen de eerste graafmachines aan het werk op het 2 hectare grote zanddepot aan de Landscheiding/G.K. van Hogendorpweg. Tegelijkertijd werd onder de bewoners van Schiebroek een uitnodiging verspreid om met voorrang deel te nemen aan dit zonneproject en zo te investeren in groene stroom. Vervolgens kon iedereen zich inschrijven. Deze crowdfunding leverde uiteindelijk in drie weken tijd de gewenste investering van 915.000 euro op. Uiteindelijk is het totale project gefinancierd door de ondernemers en vastgoedeigenaren, Greenchoice en dochterbedrijf KiesZon en dus voor circa 50% door Rotterdammers via crowdfunding. Hiermee is het een echt Rotterdams project geworden. Verduurzaming bedrijventerrein Dit is het eerste energieproject in Rotterdam, waarbij de ondernemers op een bedrijventerrein voor 50 procent mede-eigenaar zijn van een zonnepark. Op het terrein liggen 5.400 panelen die ongeveer 2,25 MWh opbrengen, voldoende om 1.000 huishoudens een jaar van stroom te voorzien. De verduurzaming op het bedrijventerrein gaat verder. De ondernemers willen met de opgewekte stroom uit het zonnepark een gezamenlijk (snel)laadstation voor vrachtwagens en busjes gaan exploiteren, iets waar mogelijk buren uit Schiebroek ook hun voordeel mee kunnen doen. Daarnaast zijn ze bezig met solar carports op het bedrijventerrein en installeren ze op zoveel mogelijk daken zonnepanelen. Fotografie: Arnoud Verhey  Aan wethouder Chantal Zeegers (o.a. Klimaat) de eer om samen met Dick van der Graaf (voorzitter Vereniging Bedrijven Schiebroek) het zonnepark in te openen

De komende jaren ondersteunen de provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht ongeveer 10 bedrijventerreinen per jaar bij de realisatie van laadinfrastructuur voor elektrische bestel- en vrachtauto’s. Bedrijventerreinen in de provincies die hier hulp bij willen, kunnen dit aanvragen bij het gezamenlijke programmabureau MRA-Elektrisch. Zo'n 30 gemeenten stellen vanaf 2025 gefaseerd emissievrije zones voor stadslogistiek in. Gedeputeerde Jeroen Olthof: “Steeds meer bedrijven kiezen voor elektrische bestel- en vrachtauto’s. Daarmee neemt de vraag naar goede laadinfrastructuur op bedrijventerreinen logischerwijs toe. Dit zorgt voor een nieuwe elektriciteitsvraag op een al vol elektriciteitsnet. Zomaar een nieuwe aansluiting aanvragen of de bestaande netaansluiting verzwaren kan vaak niet. Als provincies willen we ondernemers op bedrijventerreinen die hier of tegen andere problemen aanlopen, helpen bij het vinden van oplossingen. Door met partijen samen naar mogelijkheden te kijken en slim om te gaan met de bestaande netaansluitingen en netcapaciteit, is er meer mogelijk. Een gezamenlijke aanpak is daarom dé oplossing om ervoor te zorgen dat de benodigde laadinfra op bedrijventerreinen er sneller komt.” Criteria Bedrijventerreinen die voor ondersteuning in aanmerking willen komen, moeten voldoen aan een aantal criteria. Zo moet er bij de aanwezige bedrijven behoefte aan laadinfrastructuur zijn en/of is er sprake van een bepaalde mate van urgentie om het wagenpark te elektrificeren. Daarnaast is het belangrijk dat er actief parkmanagement of een andere vorm van bestaande samenwerking op het bedrijventerrein is. Ondersteunende partijen Om aan de verwachte vraag te kunnen voldoen, heeft MRA Elektrisch 3 partijen in de hand genomen die de bedrijventerreinen gaan ondersteunen. De Europese aanbesteding is verleend aan 1. het consortium APPM, Mobilyze en The New Drive, 2. Stantec en 3. het consortium KplusV, CE Delft en Districon. De 3 partijen onderscheidden zich onder meer in hun efficiënte en transparante aanpak. Opgedane kennis en ervaring wordt actief gedeeld zodat verbeteringen direct worden doorgevoerd. Over MRA-Elektrisch MRA-Elektrisch is een samenwerkingsprojectprogramma van de overheden in de provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht (regio Noordwest). Doel is het stimuleren en mede mogelijk maken van elektrisch vervoer. Onder andere door het plaatsen en beheren van laadinfrastructuur.