Dit lunchwebinar georganiseerd door Stichting CLOK gaat over de wenselijkheid van een ander grondexploitatie-model en de gevolgen van het Didam-arrest voor gronduitgifte. Jan Brugman en Michiel Wiersinga vertellen over beide onderwerpen en gaan vervolgens in gesprek met de deelnemers van het webinar, om vragen te beantwoorden, maar ook om de kennisbehoefte te peilen en daar op een later moment verder in te voorzien. 

Datum: donderdag 30 mei 2024
Tijd: 12:00 - 13:00 uur
Waar: via Teams

KLIK HIER VOOR AANMELDEN  

Grondexploitatie
“Meer verantwoordelijkheid voor de gebieden zelf.”, dat is de koers van het Ministerie van EZK als het gaat over werklocaties, over bedrijventerreinen. Eigenaren en gebruikers zetten zelf de koers uit. De private kant, ondernemers/eigenaren, is 70-80% eigenaar van bedrijventerreinen. De publieke kant, gemeente/overheid, is eigenaar en beheerder van het openbare gedeelte. 

De huidige vorm van grondexploitatie (GREX) bij de ontwikkeling van een terrein is tijdelijk. Na verkoop van de kavels, sluit de tijdelijke GREX. Daarna wordt het openbare gedeelte overgeheveld naar de afdeling openbaar beheer. Maar de vitaliteit van bedrijventerreinen gaat over de lange termijn. Dus ook na de verkoop van de kavels. En dat lukt in Nederland niet altijd.

Gronduitgifte 
Een bijkomende uitdaging is dat het uitgeven van grond nog complexer is geworden dankzij het Didam-arrest uit 2021. Openbare uitgifte is de regel, één-op-één uitgifte de uitzondering. En beide procedures kennen stevige vereisten voor onderbouwing. 

Michiel Wiersinga (CLOK) schrijft zijn afstudeeropdracht (HAN) over het Didam-arrest en de gevolgen hiervan voor gebiedsontwikkeling, bedrijventerreinen en gemeenten, afdeling EZ. Hij bevindt zich in het laatste stadium van het onderzoek en praat ons bij over hoe het arrest in grote lijnen in de praktijk werkt en wat hem tot dusverre is opgevallen. 

Event
Ruimte maken voor transities, kijk naar bedrijventerreinen!
Ruimte maken voor transities, kijk naar bedrijventerreinen!

De druk op de ruimte voor transities neemt steeds meer toe: circulaire bedrijfsactiviteiten vragen om meer ruimte en dit geldt ook voor duurzame energiesystemen en schone tank- en laadinfrastructuur. Ondertussen is er een capaciteitstekort op het energienet en wordt productiewater steeds schaarser. Al deze opgaven komen samen op bedrijventerreinen. Maar bedrijventerreinen zijn ook de plekken waar met creatieve oplossingen meervoudige uitdagingen succesvol worden gecounterd, zodat ontwikkelingen kunnen doorgaan en de economie kan blijven doordraaien. Tijdens de PROVADA-sessie ‘Bridging the gap: ruimte maken voor transities, kijk naar bedrijventerreinen!' van Buck Consultants International (BCI), kennisalliantie SKBN en vakblad BT wordt een brug geslagen tussen maatschappelijke ambities van overheden rond transities en de praktijk van economische gebiedsontwikkeling om deze te realiseren. Transities kunnen vaak niet los van elkaar worden gezien, en oplossingen zijn vaak integraal. Dat laten we zien aan de hand van een drietal casessen: Efficiënt ruimtegebruik met een multifunctionele Clean Energy Hub Ruimte gericht ontwikkelen voor circulaire bedrijvigheid Integraal ontwikkelen als oplossing voor meerdere transities Daarnaast is er een ervaren panel met specialisten en experts op het gebied van gebiedsontwikkeling, ruimtelijke ordening en vestigingsklimaat dat zal reageren op de casuïstiek. Mis het niet! Facts&Figures Event:     Bridging the gap: Ruimte maken voor transities, kijk naar bedrijventerreinen! Datum:   Woensdag 18 juni Tijd:        11:30 - 12.30 uur Locatie:  PROVADA - Zaal E107  

18-06-2025
Nieuws
Verkeersopstoppingen WFO-terrein in Medemblik aangepakt
Verkeersopstoppingen WFO-terrein in Medemblik aangepakt

Gemeente Medemblik, het bestuur van het WFO-terrein (BWFO) en de provincie Noord-Holland gaan samen aan de slag om de doorstroming en de verkeersveiligheid op het bedrijventerrein in Zwaagdijk te verbeteren. Concrete oplossingen Op 7 februari tekenden de 3 partijen een samenwerkingsovereenkomst waarin zij concrete oplossingen hebben vastgelegd. Op korte termijn betekent dat het volgende: De provincie investeert in een bypass langs de rotonde op het WFO-terrein. De bypass dient als verbinding tussen de Appelmarkt en de N240, waardoor de rotonde ontlast wordt. Naar verwachting wordt dit in 2026 gerealiseerd. Gemeente Medemblik pakt de fietsinfrastructuur op het bedrijventerrein aan. Hiermee wordt het voor werknemers en bezoekers straks veiliger en aantrekkelijker om op de fiets naar het WFO-terrein te komen. Zo worden op het bedrijventerrein bijvoorbeeld meer fietsstroken toegevoegd en wordt er ter hoogte van de Zaadmarkt, nabij de rotonde, een fietsdoorsteek gemaakt. Het BWFO gaat aan de slag met een werkgeversaanpak. Hierbij worden werknemers gestimuleerd om hun reis van en naar werk nog beter in te richten en op elkaar af te stemmen. Het BWFO wordt ondersteund door de provincie en bureau Breikers. Langetermijnmaatregelen Uit onderzoek blijkt dat de verkeersdrukte de komende 10 jaar stijgt. Dit heeft onder andere te maken met de sociaaleconomische groei en de woningbouwopgave in de regio. Daarom start de provincie ook een verkenning naar langetermijnmaatregelen om de N240, de N505 en de N307 na 2035 bereikbaar en begaanbaar te houden.

07-02-2025
Aanmelden nieuwsbrief