Event
Event
We bezoeken onder meer:
MELD JE NU AAN
In 2024 sloten de Nederlandse overheid en de regio Hauts-de-France een unieke samenwerking. Dat is niet voor niets. De Nederlandse ‘regio’ en Hauts-de-France liggen hemelsbreed zo’n 50 kilometer van elkaar vandaan en vertonen veel overeenkomsten maar zijn ook complementair aan elkaar.
Ga mee en leer:
FACTS & FIGURES
>> Datum: Woensdag 24 t/m vrijdag 26 september.
>> Vervoer: Met een touringcar.
>> Vertrek en aankomst: Station Breda Centraal.
>> Compleet verzorgd met 2 overnachtingen met ontbijt, 2 lunches, 1 diner en alle mogelijke entreegelden, vervoer, reisbegeleiding en een reisverslag achteraf.
>> Kosten: € 1.595,00 (ex. btw)
PROGRAMMA
(wijzigingen voorbehouden)
Woensdag 24 september
Ochtend – Heenreis
09.00 uur – Verzamelen op station Breda, achterkant
09.15 uur – Vertrek met bus vanaf station Breda
12.00 uur – Aankomst in Lille, bagage afgeven en te voet naar restaurant (restaurant nog te bevestigen)
12.15 uur – Lunch
General introduction on regional economic policies – Making space for innovation: EuraTechnologies
14.00 uur – Welkom en algemene introductie op Hauts-de-France
15.45 uur – Aankomst bij EuraTechnologies
16.00 uur – Welkom door Steven Bourgeois, directeur publieke sector en Europese zaken
… Gevolgd door presentaties door Fortisolar en een andere start-up
17.00 uur – Rondleiding over de campus (incubators, werkplekken, EuraTech Kids, enz.)
17.30 uur – Einde dagprogramma
Donderdag 25 september
Ochtend – From regional policy to local practice (1) – Making space for circular economy: Ports de Lille
09.15 uur – Aankomst bij Ports de Lille
09.30 uur – Welkom door Ferenc Szilagy, directeur
Introductie op structuur, strategie en rol in circulaire economie
Koppeling met Seine-Schelde project
10.15 uur – Bezoek aan Village du Réemploi
11.15 uur – Bezoek Platform Santes (recycling bouwmaterialen, enz.)
… Wandeltocht naar Container Terminal de Santes
Bezoek Container Terminal (binnenlandse stromen, agro-industrie)
13.00 uur – Lunch
Middag – From regional policy to local practice (2) – Making space for circular regeneration & new economic momentum: Roubaix
14.45 uur – Aankomst Tissel Roubaix
15.00 uur – Welkom door Hugo Delahaye
Tissel-project: circulaire herontwikkeling, EU-steun, nieuwe bedrijven
Techniek en community management door Les Manufactures
… Rondleiding op de locatie
16.15 uur – Vertrek naar CETI Transformative Textiles, Tourcoing
16.45 uur – Welkom door Simon Fremeaux
17.15 uur – Introductie EuraMaterials (n.t.b.)
17.45 uur – Einde dagprogramma
Vrijdag 26 september
Ochtend – From regional policy to local practice (3) – Making space for re-industrialization & decarbonization: Battery Valley
08.00 uur – Vertrek naar La Halle aux Sucres, Dunkerque
09.30 uur – Welkom door Laurence Sdika (Dunkerque Promotion en Euraenergie) en Olivier Majewicz (directeur Halle aux Sucres)
Vervolg door Bruno Cooren (internationale zaken, stad Dunkerque)
10.00 uur – Introductie door Cyrille Gaillard (Dunkerque Promotion)
10.30 uur – Introductie Isabelle Richard (L’AGUR Dunkerque)
11.00 uur – Korte pauze
11.15 uur – Rondrit door havengebied o.l.v. Cyrille Gaillard
13.00 uur – Lunch
Middag – Terugreis
14.30 uur – Vertrek met bus naar Breda
17.30 uur – Aankomst station Breda
Achtergrond
Hauts-de-France heeft met circa 32.000 km2 een vergelijkbare omvang als Nederland (34.000 km2 landoppervlakte). Maar heeft met circa 6 miljoen inwoners een drie keer zo lage bevolkingsomvang als Nederland. Toch is de Hauts-de-France daarmee de derde dichtstbevolkte regio van Frankrijk. 67 procent van de landoppervlakte staat nog altijd ten dienste van de landbouw, vergelijkbaar met Nederland. De agro-industrie is met stip de grootste industrie.
De lagere bevolkingsdichtheid betekent niet dat er minder behoedzaam wordt omgegaan met ruimte. De Fransen hanteren nu al een eigen variant op de toekomstige Europese richtlijn ‘no net land take’. De ZAN (‘zero artificialisation net’) is sinds 2021 van kracht. Voor de metropoolregio Lille levert deze richtlijn vooralsnog niet veel problemen op. De stad heeft nog gaten te vullen als erfenis van een industrieel textielverleden. Zo liggen er nog tal van ontwikkelmogelijkheden in Roubaix. De regio en metropool zetten actief in op herstructurering van brownfields. Ports de Lille ziet ondertussen de druk op de ruimte groeien, mede door toedoen van een ontluikende circulaire economie die Ports de Lille met eigen exploitatie van havenfaciliteiten actief aanjaagt.
De Franse regering koos voor de regio rond Duinkerken als locatie waar giga-batterijfabrieken moeten landen. De eerste fabriek van ACC in Billy Berclau draait al deels en wordt momenteel uitgebreid. Een tweede en derde giga-factory in Duinkernen en productielocaties voor halffabricaten zijn in aanbouw. Om voldoende mensen te hebben om in deze fabrieken te werken, investeert de regio in opleidings- en omscholingsprogramma’s.
Een niet onbelangrijke asset die Duinkerken heeft is ruimte, die wordt aangeboden in de vorm van plug and play-sites. De stad investeert ook flink in het woonkwaliteit om ook het benodigde personeel dat in de fabriek moet werken aan te trekken. Hoe groot het ruimte-aanbod ook lijkt; in Duinkerken komt inmiddels het einde van het ruimte-aanbod in zicht.
Een tweede troef die de havenstad claimt als onderdeel van een aantrekkelijk vestigingsklimaat is duurzame energie. Zo koos batterijfabriek Verkor zich in Duinkerken vanwege het warmtenet dat gevoed wordt met restwarmte uit de industrie, waar Verkor dankbaar gebruik van maakt voor het droogproces in de batterijproductie.
Een heel belangrijke factor die Duinkerken een concurrentievoordeel kan bieden is de goedkope stroom van de gigantische kerncentrale in de havenstad, die omgezet kan worden in gigantische hoeveelheden dan wel niet groene, maar wel blauwe waterstof die de transitie kan aanslingeren. Twee nieuwe kerncentrales zijn in de maak.
