Het BT Event is hét netwerkevenement voor publieke en private partners die zich bezighouden met de ontwikkeling, de herstructurering en revitalisatie van bedrijventerreinen en werklocaties in Nederland.

Het BT Event wordt elk jaar georganiseerd door vakblad BT, SKBN en een van de aangesloten regio’s die het congres host. Dit jaar is dat de regio Arnhem Nijmegen samen met Provincie Gelderland en Oost NL. Het congres strijkt neer op het toonaangevende Industriepark Kleefse Waard in Arnhem.

Op de Nederlandse bedrijventerreinen valt twee keer zoveel energiebesparing te behalen als bij onze huishoudens! Met het energieneutraal maken van alle bedrijventerreinen en werklocaties lossen we ongeveer een derde van de CO2-ambitie uit het Klimaatakkoord in. Hoog tijd dus om met elkaar te leren hoe we die energiewinst zo snel en efficient mogelijk gaan inlossen. Op het BT Event leren deelnemers hoe energieneutrale of energiepositieve werklocaties in de praktijk vorm krijgen. Welke technische mogelijkheden zijn er, hoe organiseer je het en welke haalbare businesscasussen zijn mogelijk? En niet onbelangrijk, hoe investeringen in duurzaamheid hand in hand kunnen gaan met het genereren van sociaal-economische meerwaarde.

BEKIJK HIER DE AFTERMOVIE

WWW.BTEVENT.NL

card image

Event

2019-12-12
Debat #6 | Werklandschappen als speeltuin voor de toekomst

Event

2019-12-12

Debat #6 | Werklandschappen als speeltuin voor de toekomst

Architectuur van Arbeid #6: slotdebat

In de strijd om ruimte tussen alle stedelijke opgaven, lijken bestaande werklandschappen de enige plek te zijn waar alles mag en iedereen welkom is. Kunnen deze gebieden een nieuw paradigma vertegenwoordigen van anders samenleven en -werken? Hoe is dit te sturen en wie is aan zet?


12 december 2019 | 19.00 uur - 21.00 uur | Het Nieuwe Instituut, Museumpark 25, Rotterdam [6de verdieping]

MELD U AAN

PROGRAMMA

19.00 uur - Inleiding

19.10 uur - Daan Zandbelt, Rijksadviseur voor de Fysieke Leefomgeving, College van Rijksadviseurs

De werkende stad & werkende clusters

19.35 uur - Charlotte Ernst, co-founder Hof van Cartesius en eigenaar Buurman Utrecht

Hof van Cartesius – Werkspoorkwartier; circulaire gebiedsontwikkeling werklandschap bottom-up

20.00 uur - Debat onder leiding van Paul Gerretsen

21.00 uur - Afsluiting

------------------------------------------------------

Dit debat wordt georganiseerd door Achitectuur van Arbeid

Over Architectuur van Arbeid

Architectuur van Arbeid is een programma van zes publieke debatten over de ruimtelijke impact van nieuwe vormen van productie en arbeid in Nederland. Het programma is onderdeel van het Guest Programme van Thursday Night Live! van Het Nieuwe Instituut. Het programma vindt plaats tussen maart en december 2019 en is een samenwerking tussen Vereniging Deltametropool, Het Nieuwe Instituut en De Spontane Stad.

MELD U AAN

Lees verder

Nieuws

card image

Nieuws

Connected Transport Corridors: voor efficiƫnter, veiliger en duurzamer transport in Nederland

Nieuws

11-06-2019

Connected Transport Corridors: voor efficiƫnter, veiliger en duurzamer transport in Nederland

De Metropoolregio Amsterdam (MRA) werkt toe naar een Connected Transport Corridor waarin de digitalisering van de logistiek een boost krijgt en versneld wordt toegepast. De resultaten van succesvolle pilots worden vertaald naar tools en werkwijzen, zodat ze op de kortst mogelijke termijn breed in de praktijk kunnen worden gebracht. De corridor Amsterdam Westkant wordt onderdeel van een digitaal netwerk waarin datadelen centraal staat. Een breed consortium van (semi-)overheden en logistiek dienstverleners, verladers en IT-bedrijven werkt aan de realisering van het netwerk.

Het netwerk wordt naast de corridor Amsterdam Westkant gevormd door de corridors Groot-Rotterdam en Zuid-Nederland. Op deze drie drukke logistieke routes wordt de digitalisering versneld geïmplementeerd.  De Connected Transport Corridors zijn een initiatief van het ministerie van Infrastructuur. Minister Van Nieuwenhuizen: “Nederland beschikt over een geavanceerde, hoogwaardige infrastructuur met slimme verkeerslichten, een uitstekend telecomnetwerk, een sterke logistieke en IT-sector en enorm veel data. Door dit alles te combineren en data te delen, kunnen we meer grip krijgen op ons verkeer en de doorstroming verbeteren.”

Winst boeken door opschalen

Doel van de corridors is de bereikbaarheid in steden en regio’s vergroten, de veiligheid verbeteren en transport verduurzamen. Ruim 55 publieke en private partijen werken mee. Naast het ministerie, zijn dat o.a. de provincies Zuid-Holland en Noord-Holland, Noord-Brabant en Limburg, de Vervoerregio Amsterdam, Amsterdam Logistics Board en SmartwayZ.NL. Ook hebben ruim 40 vervoerders die samen dagelijks meer dan 3.500 ritten uitvoeren, ingetekend op het project. Paul Swaak is programmamanager van de Connected Transport Corridors; “We maken de omslag van lokale initiatieven naar landelijke realisatie. Hoe meer partijen meedoen, hoe groter de resultaten. We streven naar een netwerk dat de landsgrenzen overschrijdt.”

Dit jaar worden de voorbereidingen getroffen voor de corridors. Vanaf begin 2020 gaan logistiek dienstverleners en verladers die deelnemen aan het project, profiteren van een efficiencyslag in de logistiek door onder meer adviessnelheden, prioritering bij verkeerslichten, het integreren van overheidsdata in logistieke planningssystemen, het voorspellen van de aankomsttijd en konvooi rijden.

Metropoolregio Amsterdam heeft digitalisering logistiek hard nodig

We zullen alles op alles moeten zetten om de MRA in de toekomst bereikbaar leefbaar en duurzaam te houden vertelt Gerard Slegers namens de Vervoerregio en de MRA: “De komende twintig jaar gaan we in de regio drie keer de stad Haarlem bouwen. Naast de bouwlogistiek, hebben we ook nog te maken met de enorme logistieke stromen van en naar de mainports in de MRA: Schiphol, de haven, Greenport Aalsmeer en verder naar boven Noord-Holland-Noord. Dat legt een enorme druk op de regionale infrastructuur. We kunnen dat niet alleen, daar is verbinding tussen de verschillende wegbeheerders en intensieve samenwerking met de logistieke sector voor nodig. Om die redenen ondersteunen we dit project, dat zich richt op het digitaliseren en optimaliseren van goederenstromen.” Jeanet van Antwerpen van SADC vult aan: “We moeten de regio daarnaast bevoorraden en inrichten op een toenemende retourlogistiek. Dan heb ik het niet alleen over pakketjes die terug moeten naar de webshop, maar ook over afval en recyclebaar materiaal, dus de logistiek die ontstaat door circulair denken. Datadelen is hierin cruciaal. Het is in feite een nieuwe vervoersmodaliteit die alle stromen kan ondersteunen en faciliteren. Daar moeten we vol op inzetten.”

Lees verder

Nieuws

card image

Nieuws

Inspirerend symposium Circulaire Werklocaties 2050: Bedrijventerreinen van de toekomst

Nieuws

12-04-2019

Inspirerend symposium Circulaire Werklocaties 2050: Bedrijventerreinen van de toekomst

Van het aantal pakketten dat retour wordt gestuurd tot het lokaal hergebruiken van onder meer metalen, papier en karton. Tijdens het symposium Circulaire werklocaties 2050 op 11 april in Pakhuis De Zwijger presenteerden architecten, ontwerpers en adviseurs hun kijk op de bedrijventerreinen en kantoorparken in 2050.

Waarom deze challenge?

Reinoud Fleurke (manager gebiedsontwikkeling SADC en bestuurslid SKBN) legt uit waarom de challenge is georganiseerd: “We zien een aantal grote uitdagingen op ons af komen voor de (her)ontwikkeling van werklocaties; namelijk de transitie naar een circulaire economie, digitalisering, veranderingen in mobiliteit en inhoud van werk. Omdat wij koploper willen blijven in de ontwikkeling van werklocaties willen we weten wat de impact is van de trends. Dat doen we door nu inzicht op te halen die we kunnen gebruiken voor de ontwikkeling van onze werklocaties.”

Resultaten van de challenge

Jaap Bond, gedeputeerde Economie en Landbouw van de provincie Noord-Holland, beet in Pakhuis De Zwijger het spits af. “De klimaatverandering en uitputting van grondstoffen maken een overgang naar een circulaire economie noodzakelijk. Grondstoffen en materialen blijven dan zo lang mogelijk waardevol voor het economische systeem. Dat klinkt heel logisch en sympathiek, maar hoe vertaalt zich dat naar de plek waar bedrijvigheid zich concentreert en waar gewerkt wordt? Die vraag hebben we aan de deelnemers van de Challenge Circulaire Werklocaties 2050 voorgelegd.”

Vervolgens werd de film vertoond die Lieve Sonderen maakte van het atelier dat aan het symposium voorafging.

Hans Mommaas, directeur van het Planbureau voor de Leefomgeving, vergeleek de situatie van 30 jaar terug met de wens van nu. Terwijl vroeger industrie en bedrijven ver weg van woonwijken moesten blijven, hebben de twee elkaar in een circulaire economie juist nodig. Daardoor kunnen bijvoorbeeld reststromen als warmte gebruikt worden in huizen.

De vraag hoe kantoorparken en bedrijventerreinen er over 30 jaar uitzien werd door de 3 deelnemende teams tijdens het symposium (deels) beantwoord. Ieder team kreeg in februari een bestaand terrein voorgeschoteld waar zij hun creativiteit op konden loslaten: Atlaspark in Amsterdam, Sloterdijken in Amsterdam en het gebied tussen het spoor en de A4 ten zuidoosten van Hoofddorp.

De uitkomsten van de challenge zijn samengevat in een inspiratiedocument met de titel "Challenge Circulaire Werklocaties 2050 - Inspiratie voor circulaire werklocaties van de toekomst". Als je je verder wil verdiepen in de ontwerpen van de drie onderzoeksteams kan je die hier downloaden:

Circulaire economie

De rijksoverheid, de provincie Noord-Holland en andere overheden willen dat Nederland in 2050 volledig circulair is. Bij een circulaire economie wordt niets meer weggegooid, vernietigd of ongebruikt gelaten. Producten krijgen een nieuw leven, zoals hergebruik van plastics, en bedrijven zijn onderling afhankelijk van elkaar door bijvoorbeeld het gebruik van reststromen, energie en water.

Organisatie

De Challenge circulaire werklocaties 2050 wordt georganiseerd door de provincie Noord-Holland in samenwerking met SADC en SKBN. De stichting Architectuur Lokaal organiseerde de ateliers en het symposium.

Lees verder