Veel bedrijventerreinen zijn verouderd en inefficiënt benut. Hoogleraar Gebiedsontwikkeling Erwin van der Krabben pleit voor strategisch grondbeleid om herstructurering van bedrijventerreinen rendabel te maken. Instrumenten zoals erfpacht, voorkeursrecht, baatbelasting en in de toekomst mogelijk planbatenheffing kunnen het handelingsperspectief van gemeenten verruimen bij herstructurering, zes voorbeelden. 

De hoogleraar presenteerde vanochtend aan de deelnemers tijdens het SKBN Kenniswebinar Strategische inzet grondbeleid voor herstructurering van bedrijventerreinen concrete tips en handelingsperspectieven waarmee gemeenten de businesscase sluitend kunnen maken en processen versnellen. Vijf voorbeelden van wat gemeenten volgens Van der Krabben nu al kunnen doen:

  1. Creëer allereerst grondwaarde, om daarna deel grondwaardestijging af te romen om publieke investeringen af te kunnen dekken. Intensiveren en functiewijzigingen kunnen in de benodigde waardevermeerdering van de grond resulteren.
     
  2. Voor actief gemeentelijk grondbeleid, en trek daarin samen op met publieke ontwikkelingsmaatschappij. Een publieke ontwikkelingsmaatschappij kan een belangrijke rol spelen bij het spreiden van risico’s en het professionaliseren van het herstructureringsproces.
     
  3. Maak strategisch gebruik van het voorkeursrecht. Een bestemmingswijziging of wijziging van de milieucategorie is een grond om voorkeursrecht te vestigen, maar daar gebruik van!
     
  4. Verbind ‘nieuw’ met ‘oud’ : gebruik financiële instrumenten voor ruimtelijke ontwikkeling. Voorwaarde is een logische samenhang in ruimtelijke ontwikkeling, zodat kosten verhaald kunnen worden. Dit betekent dat de ontwikkeling van nieuwe bedrijventerreinen en werklocaties de herstructurering van oude terreinen op elkaar afgestemd moeten worden en als er een bestemmingsplanwijziging plaatsvindt binnen een bepaalde termijn.
     
  5. De nieuwe Omgevingswet biedt mogelijkheid financiële bijdragen te vragen voor ‘gerelateerde’ activiteiten. Zoals nieuwe bedrijventerreinen-uitleg met herstructurering; Via die route zou bij de aanleg van nieuwe werklocaties een verplichte bijdragen overwogen kunnen worden aan een herontwikkelingsfonds.
     
  6. Overweeg bij nieuwe uitgifte inzet van erfpacht. Erfpacht heeft als voordeel dat de gemeente eigenaar van de grond blijft. Ook de toekomstige waardeontwikkeling blijft bij de gemeente en het biedt ruimte op het vlak van verduurzaming en circulariteit. 

Tijdens het webinar pleitte de Hoogleraar Gebiedsontwikkeling aan de Radboud Universiteit ook voor een lobby richting het Rijk voor verbreding van het grondbeleidsinstrumentarium want veel instrumenten voor ruimtelijke ordening zijn nog altijd primair gericht op woningbouw. ‘Gemeenten zouden moeten pleiten voor bredere toepassing van deze instrumenten, zoals planbatenheffing en de Rijksgrondfaciliteit, voor bedrijventerreinen.’

Inzet planbatenheffing

Van der Krabben ziet kansen voor de inzet van gebiedsfondsen om herstructureringsprojecten te financieren en tegelijkertijd bedrijven te laten mee-investeren in hun omgeving. Dit vergroot het draagvlak en de financiële haalbaarheid van projecten. Ook kan een gebiedsfonds worden gevuld met opbrengsten uit baatbelastingen of planbatenheffingen. ‘Op voorwaarde dat deze instrumenten door het Rijk worden verruimd. In het hoofdlijnenakkoord staat dat gekeken wordt naar de invoering van een planbatenheffing. De huidige minister werkt dit verder uit en er komt een voorstel en wellicht is deze heffing bij een verbeterde werking ook interessant bij herstructurering van werklocaties’, aldus Van der Krabben. 

KIJK HET WEBINAR HIER TERUG.
 

28-03-2025
Event
Ruimte maken voor transities, kijk naar bedrijventerreinen!
Ruimte maken voor transities, kijk naar bedrijventerreinen!

De druk op de ruimte voor transities neemt steeds meer toe: circulaire bedrijfsactiviteiten vragen om meer ruimte en dit geldt ook voor duurzame energiesystemen en schone tank- en laadinfrastructuur. Ondertussen is er een capaciteitstekort op het energienet en wordt productiewater steeds schaarser. Al deze opgaven komen samen op bedrijventerreinen. Maar bedrijventerreinen zijn ook de plekken waar met creatieve oplossingen meervoudige uitdagingen succesvol worden gecounterd, zodat ontwikkelingen kunnen doorgaan en de economie kan blijven doordraaien. Tijdens de PROVADA-sessie ‘Bridging the gap: ruimte maken voor transities, kijk naar bedrijventerreinen!' van Buck Consultants International (BCI), kennisalliantie SKBN en vakblad BT wordt een brug geslagen tussen maatschappelijke ambities van overheden rond transities en de praktijk van economische gebiedsontwikkeling om deze te realiseren. Transities kunnen vaak niet los van elkaar worden gezien, en oplossingen zijn vaak integraal. Dat laten we zien aan de hand van een drietal casessen: Efficiënt ruimtegebruik met een multifunctionele Clean Energy Hub Ruimte gericht ontwikkelen voor circulaire bedrijvigheid Integraal ontwikkelen als oplossing voor meerdere transities Daarnaast is er een ervaren panel met specialisten en experts op het gebied van gebiedsontwikkeling, ruimtelijke ordening en vestigingsklimaat dat zal reageren op de casuïstiek. Mis het niet! Facts&Figures Event:     Bridging the gap: Ruimte maken voor transities, kijk naar bedrijventerreinen! Datum:   Woensdag 18 juni Tijd:        11:30 - 12.30 uur Locatie:  PROVADA - Zaal E107  

18-06-2025
Nieuws
BMC Nederland sluit zich aan als kennispartner bij SKBN
BMC Nederland sluit zich aan als kennispartner bij SKBN

De Stichting Kennisalliantie Bedrijventerreinen Nederland (SKBN) verwelkomt BMC Nederland als nieuwe kennispartner. Met deze samenwerking bundelen beide organisaties hun krachten om werklocaties toekomstbestendig te maken. Dinsdag 15 april bestendigden SKBN-bestuurslid Frank Hazeleger, Hendrik Buwalda (senior adviseur Economie) en Karim Adarghal (partner Economie, fysiek domein) van BMC het partnerschap. BMC Nederland is actief in het fysieke domein en biedt advies op het gebied economische ontwikkeling. Dit omvat specifiek de ruimtelijk-economische opgaven alsook de bredere economische vraagstukken. Hun expertise omvat onder andere de ontwikkeling van werklocaties, waarbij ze zich richten op de kwalitatieve opgave van bedrijventerreinen alsook daaraan gerelateerd het verankeren van 'ruimte voor werk'  via omgevingsprogramma's. Met hun brede expertise, kijkt BMC nadrukkelijk naar de integrale opgave op bedrijventerreinen. Door zich aan te sluiten bij SKBN, versterkt BMC haar netwerk en draagt ze bij aan de gezamenlijke ambitie om bedrijventerreinen in Nederland te transformeren tot toekomstbestendige werklocaties. De samenwerking met BMC past ook binnen de bredere strategie van SKBN om kennis en expertise te bundelen voor de ontwikkeling van werklocaties die inspelen op de uitdagingen van vandaag en morgen.  Voor meer informatie over de expertise van BMC Nederland op het gebied van werklocaties, bezoek hun website: BMC - Werklocaties en campussen.

16-04-2025
Nieuws
Verkeersopstoppingen WFO-terrein in Medemblik aangepakt
Verkeersopstoppingen WFO-terrein in Medemblik aangepakt

Gemeente Medemblik, het bestuur van het WFO-terrein (BWFO) en de provincie Noord-Holland gaan samen aan de slag om de doorstroming en de verkeersveiligheid op het bedrijventerrein in Zwaagdijk te verbeteren. Concrete oplossingen Op 7 februari tekenden de 3 partijen een samenwerkingsovereenkomst waarin zij concrete oplossingen hebben vastgelegd. Op korte termijn betekent dat het volgende: De provincie investeert in een bypass langs de rotonde op het WFO-terrein. De bypass dient als verbinding tussen de Appelmarkt en de N240, waardoor de rotonde ontlast wordt. Naar verwachting wordt dit in 2026 gerealiseerd. Gemeente Medemblik pakt de fietsinfrastructuur op het bedrijventerrein aan. Hiermee wordt het voor werknemers en bezoekers straks veiliger en aantrekkelijker om op de fiets naar het WFO-terrein te komen. Zo worden op het bedrijventerrein bijvoorbeeld meer fietsstroken toegevoegd en wordt er ter hoogte van de Zaadmarkt, nabij de rotonde, een fietsdoorsteek gemaakt. Het BWFO gaat aan de slag met een werkgeversaanpak. Hierbij worden werknemers gestimuleerd om hun reis van en naar werk nog beter in te richten en op elkaar af te stemmen. Het BWFO wordt ondersteund door de provincie en bureau Breikers. Langetermijnmaatregelen Uit onderzoek blijkt dat de verkeersdrukte de komende 10 jaar stijgt. Dit heeft onder andere te maken met de sociaaleconomische groei en de woningbouwopgave in de regio. Daarom start de provincie ook een verkenning naar langetermijnmaatregelen om de N240, de N505 en de N307 na 2035 bereikbaar en begaanbaar te houden.

07-02-2025
Aanmelden nieuwsbrief