?Logistieke dienstverlener DHL opende op 20 mei officieel zijn Life Sciences & Health Care Campus in Wijchen-Nijmegen. Dit ontvangst- en verdeelcentrum van goederen is gespecialiseerd in de opslag en distributie van farmaceutische producten en medische apparatuur. Oost NL is betrokken bij deze uitbreiding van DHL met een nieuwe vestiging in Wijchen, waarmee DHL 100 extra banen creëert voor Gelderland.

?In het bijzijn van ruim 50 klanten en relaties verrichtten Michiel Scheffer, Gedeputeerde van Provinciale Staten in Gelderland, en John Scherders, CEO DHL Supply Chain Benelux, de opening.

Modern en duurzaam

Het vernieuwde distributiecentrum gaat de ‘Life Sciences & Healthcare Campus’ heten. Dit megacomplex van 44.000 vierkante meter voorziet duizenden ziekenhuizen, artsen en onderzoekers in meer dan 100 landen van medicijnen en medische hulpmiddelen. De nieuwe distributiehal is modern en duurzaam ingericht. Het drijft volledig op groene energie. Alles is elektrisch, er wordt geen gas gebruikt en het heeft zijn eigen waterreservoir. Andere duurzame aspecten zijn LED-verlichting met bewegingssensoren voor binnen en buitenverlichting, een eigen waterreservoir en een luchtsysteem met warmteteruggave.

Banenmotor in de regio

Het distributiecentrum van DHL biedt werk aan meer dan 300 medewerkers in Nijmegen en Wijchen. Michiel Scheffer: ‘De duurzame DHL campus is een banenmotor in de regio en versterkt de positie van Gelderland als wereldwijde proeftuin voor medische innovatie.’ Ontwikkelingsmaatschappij Oost NL bracht onder meer DHL in contact met bedrijven en lokale overheden en ondersteunde DHL in de verdere groei van logistiek van farmaceutische producten en medische aparatuur. Ook is er een werkgroep opgezet op verzoek van DHL om te onderzoeken of DHL een grotere inhoudelijke rol kan spelen in de logistiek van medicijnen in ziekenhuizen en rechtstreeks naar patiënten thuis. Het distributiecentrum bevestigt de status van Wijchen/Nijmegen als logistieke hotspot en verbindt Logistics valley met één van de andere speerpunten van de regio, namelijk Life Sciences & Health. DHL draagt bij aan betere en betaalbare zorg en een veiligere samenleving

Oost NL

Oost NL is vanaf de oprichting van SKBN participant van SKBN. Oost NL is actief in Oost-Nederland. Namens het ministerie van Economische Zaken en Klimaat en de provincies Gelderland en Overijssel versterkt Oost NL daar de regionale economie.

info@oostnl.nl
088 - 667 01 00

Oost NL
card image

Nieuws

2e dag Ateliers Circulaire Werklocaties 2050

Nieuws

07-02-2019

2e dag Ateliers Circulaire Werklocaties 2050

Niet blijven hangen in scenario’s

Op dag twee van de vier atelierdagen, georganiseerd door Architectuur Lokaal samen met Provincie Noord-Holland, SADC en SKBN, gingen de drie multidisciplinaire teams de diepte in met het uitwerken van toekomstscenario’s of een strategie om de transitie naar een circulaire werklocatie mogelijk te maken. Commentaar van mentor Maurits de Hoog: ‘Blijf niet hangen in scenario’s maar kom met aansprekende beelden’. 

 

Hoofddorp

Beukenhorst en omgeving in Hoofddorp vormt het werkgebied van het eerste team. Aanvliegroute: vier scenario’s langs de assen globaal-regionaal en mensen-techniek. In de globale scenario’s zijn Schiphol en internationale verbindingen een belangrijke kapstok. Globaal-technisch heeft het team een arcadisch, circulair landschap voor ogen met grote zwarte dozen voor logistiek en maakindustrie, eventueel gemengd met wonen en via een hyperloop aangetakt op Schiphol en CO2-leiding van Rotterdam naar de IJmond. Het menselijk-globale scenario zette meer in op een transitie naar een grootschalig agro-technisch productiemilieu, zonder wonen maar met een internationale kennishub. In de regionaal-technische variant krijgt het regionale MKB een belangrijke plek, met werkplaatsen waar afgedankte apparaten en materialen een tweede leven krijgen, in combinatie met onderwijsvoorzieningen. Sleutelwoord in de regionaal-menselijke variant was ‘de coöperatie’: kleine zelfvoorzienende dorpjes, al dan niet in hoge dichtheden waar bewoners spullen en diensten delen en haast autarkisch zelf hun producten maken. Vervolgstap voor het team is het uitwerken van een vanzelfsprekend ‘narratief’  en beelden voor alle scenario’s.

Sloterdijken

Inzet van het team Sloterdijken was meer een procesmatige methodiek voor de transitie van vier verschillende deelgebieden naar een circulaire toekomst. Dit volgens de lijnen van een denkkader, gebiedsprofielen, grondstoffenstromen en (logistieke) verbindingen. Zo werd voor de vier deelgebieden een profiel uitgewerkt aan de hand van een kansenkaart rond acht onderwerpen (klimaat, biodiversiteit, energie e.d.). Dit gesymboliseerd als de organen van het menselijk lichaam. Het noordelijke, havengebonden deel leent zich als circulaire machinekamer waar toegevoegde waarde wordt gecreëerd voor afval- en grondstoffenstromen. Het zuidelijke gebied meer voor een kleinschalig milieu met een mix van wonen en werken. Terwijl de omgeving van station Sloterdijk zich kan ontwikkelen tot een kennisintensief innovatiemilieu. De oosthoek, waar momenteel autosloperijen zijn, kan een toekomstig refurbishment-milieu worden. Volgende stap is een strategie hoe in de verschillende deelgebieden ‘het motortje op gang te brengen’: hoe de wisselwerking met de haven vormgeven, hoe stappen zetten in de waardeketen en hoe volgordelijk de transitie handen en voeten geven. De bestaande infrastructuur van grootschalige wegen en spoorverbindingen vormt daarbij een belangrijke kans. Aandachtspunt: hoe bedrijven en andere stakeholders in de verschillende deelgebieden erbij betrekken?

Atlas Park

Scenario’s vormden ook de benadering van het team Atlaspark, momenteel nog een logistiek- en productieomgeving in het havengebied met open ruimte. Dit langs de assen mono- versus multifunctioneel en creativiteit versus automatisering. In het monofunctionele scenario vormt automatisering met zelfrijdende voertuigen een centrale ingrediënt; eventueel met een hek eromheen maar niet vreselijk spannend als werkmilieu voor mensen. Ook monofunctioneel maar aantrekkelijker voor mensen en minder geautomatiseerd is een scenario waarbij meer verbindingen worden gelegd met het water en groen in de omgeving. Bij de twee andere scenario’s lag het accent op menselijke maat en creativiteit met ruimte voor wonen (multifunctioneel) dan wel met een laboratoriumfunctie voor creatieve maakindustrie en urban mining (monofunctioneel). Dit met een optimale relatie met het kunstenaarsdorp Ruigoord en het landschap in de omgeving.

Commentaar

Hoe verder in de komende atelierdagen? Mentor en mobilitetsprofessor Carlo van de Weijer benadrukte het belang van een scherpe strategie en focus. Hij waarschuwde teamleden zich niet teveel te laten verleiden door onrealistische fantasieën over zelfrijdende auto’s, drones en andere voertuigen. Volgens mentor en stedenbouwkundige Maurits de Hoog moeten de teams nog scherper inzoomen op de vraag waar de regio écht behoefte aan heeft. De Hoog: ‘Je kunt een gebied maar een keer vergeven, er zijn bovendien in de regio niet veel plekken meer met ruimte voor grootschalige logistiek en industrie. Wees er zuinig op’.

Slotsymposium

De volgende atelierdag is donderdag 14 februari (slotbijeenkomst). De resultaten worden gepresenteerd op donderdag 11 april op een symposium in Pakhuis de Zwijger. Dit is gratis toegankelijk. U kunt zich aanmelden via: https://dezwijger.nl/programma/circulaire-werklocaties-2050/?flush=true

Lees verder
card image

Nieuws

Olifantsgras in trottoirbanden, tegels en andere betonelementen op Schiphol Trade Park

Nieuws

28-08-2019

Olifantsgras in trottoirbanden, tegels en andere betonelementen op Schiphol Trade Park

De aanleg van de infrastructuur op Schiphol Trade Park is in volle gang. Steeds meer wordt zichtbaar hoe de ambitie om het meest duurzame en innovatieve business park van Europa te worden, wordt vormgegeven. In de video van KWS, uitvoerder van de werken, vertellen Jaap Schotanus van Bio Bound en Gert-Jan Petri van Miscanthusgroep Haarlemmermeer over de unieke samenwerking en toegepaste betonelementen.

Olifantsgras van Schiphol Trade Park in trottoirbanden e.o.

Bio Bound is een uniek product dat is opgebouwd uit circulair beton en biobased materialen, zoals Miscanthus. Oftewel Olifantsgras. Al een aantal jaar verbouwt Miscanthusgroep Haarlemmermeer dit olifantsgras op delen van Schiphol Trade Park die nog niet worden ontwikkeld. Miscanthus groeit 4 tot 5 meter per jaar. De stengel van het gewas wordt gekalibreerd in kleine lengtes in trottoirbanden, tegels en andere betonelementen op Schiphol Trade Park gebruikt.

De banden zijn opgebouwd met een deklaag van normaal beton maar de binnenkant bestaat uit biobased beton. Hierdoor is het materiaal gegarandeerd duurzaam en bestand tegen bijvoorbeeld strooizout in de winter. Duurzaamheid en kwaliteit staan voorop.

Eerste project ter wereld

Schiphol Trade Park is het eerst project in de wereld waar dit circulaire beton in banden en stenen wordt toegepast. Dat de gebruikte Miscanthus op het business park zelf groeit, en nu in de infrastructuur wordt toegepast, maakt het project extra uniek.

Cijfers

In totaal is 125 m3 Miscanthus gebruikt voor:

000 m2 tegels
800 banden
500 m2 overige beton producten

Lees verder