Bezoek aan Bedrijvenpark Zevenellen en Geelen Counterflow

Donderdag 14 november 2019 bezocht gedeputeerde Burlet van de Provincie Limburg de gemeente Leudal. Het bezoek volgde op de uitnodiging van de gemeente Leudal en de samenwerkende ontwikkelaars op Bedrijvenpark Zevenellen: Ontwikkelingsmaatschappij Midden-Limburg (OML) en World Biobased Centre Zevenellen (WBCZ). Duurzaamheid en circulariteit stonden centraal tijdens deze middag met een bezoek aan Zevenellen en het meest duurzame kantoor ter wereld van Geelen Counterflow.

Gedeputeerde Burlet: “De provincie staat achter jullie. Ga zo door met biobased en de circulaire ontwikkelingen zoals Bedrijvenpark Zevenellen.”

Wethouder Piet Verlinden (portefeuille Economische ontwikkeling, Milieu en Financiën) heette gedeputeerde Burlet (Duurzaamheid en Milieu) welkom in het gemeentehuis. “De gemeente Leudal heeft de ambitie om in 2020 de duurzaamste gemeente van Midden-Limburg te zijn en is koploper met hernieuwbare energie.“ vertelde wethouder Piet Verlinden. “In onze visie gaat duurzaamheid over energie, afval, circulaire economie, maatschappelijk verantwoord ondernemen, biodiversiteit en groenbeheer, voedsel, mobiliteit, duurzaam inkopen, leefbaarheid, schoon milieu en meer.“

Samen bouwen aan duurzame toekomst

“Als overheid hebben we een voorbeeldrol, vertelt wethouder Verlinden. Zo neemt de gemeente Leudal als één van de eerste gemeentes van Nederland lokaal opgewekte stroom af van de eerste Limburgse energiecoöperatie Leudal Energie.” We scharen ons achter ontwikkelingen als Duurzaam Multifunctioneel Bedrijvenpark Zevenellen.” OML en WBCZ, de ontwikkelende partijen van het bedrijvenpark, vragen bedrijven die zich daar willen vestigen om de circulaire economie te versterken. “Samen bouwen we aan een duurzame toekomst,” aldus wethouder Verlinden. “Iedereen doet wat.”

Zevenellen

De gedeputeerde verkende aansluitend samen met aanwezigen vanuit de gemeente, OML, WBCZ, Waterschap en enkele lokale, duurzame bedrijven, Bedrijvenpark Zevenellen (Haelen). Geheel in stijl: te voet. Zevenellen is voor ondernemers de plek om duurzame ambities te verwezenlijken. Op Zevenellen gaat het vooral om de samenwerking tussen de te vestigen bedrijven; bedrijven gaan gebruik maken van elkaars productieproces. Hierbij valt te denken aan het uitwisselen van energie, afvalstoffen, restproducten in de vorm van warmte, stroom, water en andere reststromen. In een circulaire economie wordt niets meer weggegooid, vernietigd of ongebruikt gelaten. Zevenellen draagt daarmee, in de klimaat-opgave die er ligt, volop bij aan de reductie van CO2 (koolstofdioxide, het voornaamste broeikasgas). 

De ontwikkeling van het bedrijvenpark is goed voor de (lokale en regionale) economie en werkgelegenheid en tevens voor de leefbaarheid van de inwoners van Leudal. 

Regio al circulair bezig: bezoek meest duurzame kantoor ter wereld

Naast aankomende ontwikkelingen is de regio al geruime tijd circulair bezig. Dat bleek tijdens het bezoek aan Geelen Counterflow in Haelen. Sander Geelen is een bevlogen ondernemer in de machinebouw voor de voedingsmiddelenindustrie, die zeer begaan is met het milieu. Dat blijkt ook uit de toekenning in 2016 van de hoogste score ooit (99,94%) door internationale certificeringsinstantie BREEAM voor de duurzaamheid van het houten kantoor van Geelen Counterflow. Anno 2019 staat dit gebouw nog steeds bovenaan de lijst met meest duurzame kantoren ter wereld.

Gedeputeerde Burlet, wethouder Verlinden, de samenwerkende ontwikkelaars OML en WBCZ en overige aanwezigen waardeerden het werkbezoek zeer. Een mooi moment voor nadere kennismakingen en kruisbestuivingen.

OML B.V.

Ontwikkelingsmaatschappij Midden-Limburg (OML) is sinds 2011 participant van SKBN. OML is opgericht door een aantal gemeenten in de regio Midden-Limburg, en heeft het doel om in Midden-Limburg het vestigingsklimaat te verbeteren en de regionale economische structuur te versterken.

info@oml.nl
0475 - 42 62 42

OML B.V.
card image

Event

14-04-2021
Studiereis - Duurzame transitie in Stuttgart

Event

14-04-2021

Studiereis - Duurzame transitie in Stuttgart

De omschakeling naar elektrische auto’s kost zo’n 400.000 banen in Duitsland. En waar de hardste klappen zullen vallen is Stuttgart, de autostad bij uitstek. Hoe schakelt deze stad, die bekend staat om haar auto-industrie, om naar een nieuwe, duurzame economie? Wat vraagt dat van het bedrijfsleven, van de mobiliteit en de inzet van techniek? 

Een belangrijke speler in deze duurzame transitie is het Verband Region Stuttgart. Binnen dit regioverband maakt men zich sterk voor slimme mobiliteit, nieuwe bedrijvigheid, energietransitie, een levendige binnenstad, goede planning en toegankelijkheid van natuur. Tijdens de SKBN Studiereis gaan we ontdekken hoe dat in z’n werk gaat.

Ook kijken we naar de effectiviteit van een publiek-private strategiedialoog voor de ontwikkeling van nieuwe mobiliteit. Dit alles uiteraard in een omgeving met veel werklocaties en toonaangevende ondernemingen. Stuttgart is immers een van Duitslands oudste industriële stad. Met een duidelijke toekomstambitie. De stad, die meerdere universiteiten huisvest, doet er dan ook alles aan om haar vele talenten binnen de stadsgrenzen te houden. Met succes!

Gaat u mee op deze SKBN Studiereis?

Programma (onder voorbehoud)

Woensdag 14 april
We worden welkom geheten door het Region Verband Stuttgart, de Wirtschaftsförderung en de Industrie- und Handelskammer Region Stuttgart. Voor welke opgaven staan de stad en regio? En hoe gaan zij deze uitdagingen gezamenlijk aan?
 
Donderdag 15 april
Deze dag verdiepen we ons in de IBA2027, een vliegwiel dat de regio toepast voor de versnelling van bouwprojecten en energietransitie. We gaan terug naar de IBA van 100 jaar geleden in Stuttgart: de modernistische wijk Weissenhof. Ook nemen we een kijkje bij de M.Tech Accelerator, een boeiende start-up facilitator. Tot slot laten we ons rondleiden in de wijk Feuerbach, waar Bosch van oudsher een grote stempel drukt op de ontwikkelingen. We sluiten de dag af in het Porsche Museum. 
 
Vrijdag 16 april
De laatste dag verdiepen we ons in de betekenis van mobiliteit en de productie daarvan voor de toekomst. Hoe zorgt de stad ervoor dat de ontwikkeling van duurzame mobiliteit genoeg tempo heeft, en voor voldoende nieuwe economie zorgt?

Samenvattend

  • Wat: SKBN Studiereis Stuttgart
  • Datum: Woensdag 14 mei t/m vrijdag 16 april 2021
  • Inclusief: Heen- en terugreis vanaf Utrecht Centraal of Arnhem Centraal, 3 lunches, 2 hotelovernachtingen, een intensief programma met lokale sprekers en gidsen, vervoer ter plaatse, 1 slotdiner, evaluatie en reisverslag.
  • Kosten: € 949,- ex btw
  • Meer info:
    - Logistiek en organisatie: Tessa van der Heiden: 033 870 0100, t.vanderheiden@elba-rec.nl.
    - Inhoud: Mieke Naus, m.naus@elba-rec.nl, 06 48 38 67 39 

Lees verder
card image

Nieuws

Kwik-Fit garage in Maarssen ontwikkeld naar woningbouw door unieke samenwerking

Nieuws

18-05-2020

Kwik-Fit garage in Maarssen ontwikkeld naar woningbouw door unieke samenwerking

Een samenwerking tussen N.V. Ontwikkelingsmaatschappij Utrecht (OMU), Stimuleringsfonds Volkshuisvesting (SVn) en Bakkers | Hommen maakt het mogelijk om ook de voormalige Kwik-Fit garage, aan Planetenbaan 9-10 in Maarssen te ontwikkelen tot woningen.

Bakkers | Hommen startte eerder al met de herontwikkeling van Planetenbaan 15-16. Beide percelen zijn gelegen aan de Planetenbaan en vormen samen ontwikkelingskwadrant ‘Mars’.

Bakkers | Hommen voorziet in kwadrant ‘Mars’ in een woningbouwprogramma van ca 500 eenheden

Sinds 2017 is Bakkers | Hommen actief in het gebied en heeft inmiddels een plan ontwikkeld voor de verkleuring van het gebied naar wonen. Door de verwerving van de Kwik-Fit locatie is een complete gebiedsontwikkeling in Maarssen mogelijk. Er wordt ingezet op een kwalitatief hoogwaardig woonmilieu voor de middeldure huurmarkt waarbij fors wordt geïnvesteerd in de kwaliteit van het buitenterrein, toegankelijkheid en comfort van het gebied. Het beoogde woonproduct betreffen appartementen in de bandbreedte van 50 tot 78 m² en voldoen daarmee aan de behoefte van een brede groep woningzoekenden georiënteerd op de regio Utrecht.

Herontwikkeling aan de Planetenbaan draagt bij aan een verkleining van het groeiende woningtekort in de regio en het helpt de kwaliteit en de leefomgeving in Maarssen te verhogen, door verloedering van leegstaande kantoren en bedrijfspanden tegen te gaan. De krapte op de woningmarkt vraagt om creatieve oplossingen. Gelukkig liggen er veel kansen in de stedelijke transformatie. Transformatie zorgt niet alleen voor meer woonruimte. Het biedt ook ruimte om andere maatschappelijke opgaven op te pakken en de leefbaarheid te vergroten. Bakkers | Hommen ziet die kansen en voegt waarde toe aan de locaties in Maarssen door middel van deze herontwikkeling.

“In OMU en SVn treffen wij partners welke een bijdrage leveren aan de risicovolle investeringen die gepaard gaan met de fase waarin deze projecten zich begeven. Het transformeren van dit soort gebieden vergt veel voorbereiding en risico kapitaal. De drie partijen hebben onafhankelijk van elkaar een assessment gemaakt van de plannen en haalbaarheid en werden gesterkt in deze analyse door de voortvarendheid waarmee de gemeente Stichtse Vecht de transformatie omarmt”, aldus Bakkers | Hommen.

Het project past mooi bij de ambities van de provincie Utrecht en de gemeente Stichtse Vecht om de monofunctionele werklocatie Planetenbaan/Het Kwadrant te transformeren naar een gemengde stedelijke wijk, met veel ruimte voor wonen. N.V. Ontwikkelingsmaatschappij Utrecht (OMU) is opgericht als zelfstandige uitvoeringsorganisatie van de provincie om transformatieprojecten aan te jagen.  

“Door te investeren in het herstructureren van verouderde bedrijventerreinen en het transformeren van leegstaande kantoren, streeft OMU ernaar dat er zorgvuldig, efficiënt en duurzaam wordt omgegaan met de beschikbare ruimte in de provincie Utrecht. Dit zorgt voor een goed investeringsklimaat in de provincie Utrecht. Een project als dit brengt SVn, Bakkers | Hommen en OMU op een mooie manier samen.”, zegt Frank Hazeleger, directeur OMU.

Toch is een businesscase niet altijd zo eenvoudig te maken

Ondanks de aanpak van het woningtekort, en de verbetering van de leefomgeving, lijkt de businesscase om binnenstedelijke locaties te transformeren in de praktijk niet altijd makkelijk rond te krijgen. Transformatie vraagt om investeringen in de voorfase. Juist in deze voorfase zijn er grote onzekerheden, waardoor het in de praktijk moeilijk is om voor deze activiteiten voldoende financiering te vinden. Banken geven vaak geen gehoor totdat de Omgevingsvergunning definitief is. Door het ontbreken van voldoende voorfinanciering gaan goede transformatieplannen nog te vaak niet door. Door te investeren in de voorfase komt er beweging op gang, zodat initiatiefnemers sneller kunnen starten. Met de Transformatiefaciliteit van Stimuleringsfonds Volkshuisvesting (SVn) wordt dit makkelijker gemaakt.

“Met een lening uit de Transformatiefaciliteit kan SVn, juist in die risicovolle voorfase, vaak net dat benodigde duwtje in de goede richting geven“, zegt Nico van Est, fondsmanager bij SVn. “SVn werkt met publiek geld in een omgeving waar de markt het alleen niet redt. Dankzij de hulp van OMU en de Transformatiefaciliteit realiseert Bakkers | Hommen meer woningen op een prachtige plek in Maarssen.”

Financieringsfaciliteit binnenstedelijke transformatie

De Financieringsfaciliteit binnenstedelijke transformatie (afgekort: Transformatiefaciliteit) is een initiatief van het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties in samenwerking met onder andere BNG Bank en SVn. De Transformatiefaciliteit wordt beheerd door het Stimuleringsfonds Volkshuisvesting Nederlandse gemeenten (SVn). Voor meer informatie, kijk op: www.svn.nl/transformatiefaciliteit

Stimuleringsfonds Volkshuisvesting (SVn) Stichting Stimuleringsfonds

Volkshuisvesting Nederlandse gemeenten (SVn) draagt bij aan het verbeteren van de woonkwaliteit in Nederland. Dit doet SVn op het moment dat de markt faalt. SVn is een onafhankelijke stichting. Wij bedenken, verstrekken en beheren financieringsoplossingen die maatschappelijke waarde helpen creëren.

Lees verder
card image

Nieuws

Op campussen draait het om focus, identiteit en programma (lessen van studiereis TwynstraGudde en BT)

Nieuws

06-04-2020

Op campussen draait het om focus, identiteit en programma (lessen van studiereis TwynstraGudde en BT)

In veel gemeenten en provincies wordt gewerkt aan het versterken van innovatieve ecosystemen en de economische identiteit van de stad of regio. Tijdens een door BT en TwynstraGudde georganiseerde campus-studiereis stond de vraag centraal hoe overheid, bedrijven en kennisinstellingen kunnen samenwerken om dat voor elkaar te krijgen.

Automotive Campus Helmond: het belang van een campusorganisatie

Van de Dafjes uit de jaren zeventig, tot de futuristische zonneauto van Lightyear. De Automotive Campus in Helmond past in de lange traditie van automotive-gerelateerde activiteiten in de stad. In 1975 nam Volvo Car de personenautotak van DAF over. De locatie waar Volvo zich toen vestigde is nog altijd het hart van de Helmondse automobielindustrie.

De basis voor de Automotive Campus werd al gelegd in 2003, toen TNO zijn lab voor actieve veiligheidssystemen op het terrein vestigde. In 2006 besloot TNO om alle automotive activiteiten van het instituut in Helmond onder te brengen. Dit leidde uiteindelijk tot de opening van de High Tech Automotive Campus in 2009. De campus heeft een focus op smart mobility, green mobility, educatie en data.

De Automotive Campus Helmond is tot nu toe eigendom geweest van publieke en private partijen. Naast de provincie en de gemeente hebben ook een vastgoed- en een bouwbedrijf grond in eigendom. Ongeveer vijf jaar geleden constateerden zij dat het concept nog onvoldoende van de grond kwam. Publiek en privaat waren aangehaakt, maar visie en strategie waren niet goed uitgewerkt. Wat ontbrak was een dedicated campusorganisatie, zei directeur Lex Boon in zijn presentatie. Toen hij in 2017 aangesteld is hij aan de slag gegaan om een businessplan en organisatie vorm te geven. ‘Alleen al dat er elke dag iemand is, maakt al een wereld van verschil’, zei hij.

De aanwezigheid van TNO op de Automotive Campus biedt kansen voor de bedrijven die er zitten. TNO heeft de beschikking over testfaciliteiten die uniek zijn in de wereld, zoals de in 2010 geopende klimaat- en hoogtekamer. TNO werkt samen met partijen binnen en buiten de campus, bijvoorbeeld om samen productontwikkeling te doen. Ook publieke organisaties zoals de RDW zoeken de samenwerking op met TNO wanneer zij gebruik willen maken van de aanwezige kennis.

NTC: het bouwen van een community

Ook op de Novio Tech Campus (NTC) in Nijmegen is een campus met een sterke clustering van kennisintensieve bedrijven ingericht. Op het industriële complex van NXP, voorheen de halfgeleiderdivisie van Philips, kwamen enkele jaren geleden verschillende productiegebouwen leeg te staan. Tegelijkertijd was vanuit de bedrijvigheid bij onderzoeksafdelingen op universiteitscampus Heyendaal veel vraag naar ruimte voor spin-offs en commerciële initiatieven, vooral op het snijvlak van health, life sciences en hightech. In 2013 vestigden tien bedrijven zich op de campus, nu zijn dat er meer dan zeventig. Inmiddels zijn deze bedrijven goed voor ruim 3.400 banen.

Dat juist in Nijmegen een campus met een focus op gezondheid is ontstaan, is geen toeval. Door de aanwezigheid van een groot aantal bedrijven, zorginstellingen en kennisinstellingen als de Radboud Universiteit, is 30 procent van de Nijmegenaren werkzaam in deze sector.

De NTC kent een organisatiestructuur waarin NXP, provincie Gelderland, gemeente Nijmegen, de Radboud Universiteit, ontwikkelaar Kadans en ontwikkelingsmaatschappij OostNL samenwerken. Om de inhoudelijke focus op health en hightech te borgen, moeten nieuwe bedrijven en bedrijfjes die zich op de NTC willen vestigen door een ballotage. Als eigenaar van de grond laat de campus alleen ondernemers toe die passen bij het profiel van het park. Daarnaast heeft de gemeente Nijmegen in het bestemmingsplan voor de NTC opgenomen dat er alleen activiteiten met een bepaalde focus kunnen plaatsvinden.

Om de stap van werklocatie naar campus te zetten, is programmering en community-building nodig, stelde directeur Rikus Wolbers van de Novio Tech Campus tijdens zijn presentatie. Er is een structureel gefinancierd business-supportprogramma waarbinnen bedrijven ondersteuning op allerlei gebied kunnen vragen. Daarnaast zet de campus in op een goede programmering van inhoudelijke evenementen en bijeenkomsten met een meer sociaal karakter. Deze dragen bij bij aan de focus, het concept en de thematisering op een campus.

In zijn presentatie ging senior ecosysteem manager Tom Straeter van Kadans in op de manier waarop je dat als campus organiseert. De hamvraag is natuurlijk: hoe zorg je dat bedrijven hieraan willen meebetalen? Een goed programma staat dicht bij de bedrijven, en sluit aan bij inhoudelijke behoeften die er zijn. Het doel is dat bedrijven gaan inzien dat de ‘software’ op een campus bijdraagt aan hun bedrijfsdoelen.

Thor park Genk: op zoek naar identiteit

De voormalige mijnstad Genk werkt sinds de mijnen in 1987 de deuren sloten aan nieuwe verdienmodellen voor de lokale economie. Het technologiepark Thor ligt op het voormalige mijnterrein van Waterschei-Genk, waar een groot deel van de vorige eeuw steenkool werd gewonnen. De locatie is nu bezit van de gemeente Genk, die er sinds 2006 fors heeft geïnvesteerd in wegen, nutsvoorzieningen, nieuwe gebouwen en herontwikkeling van bestaand industrieel erfgoed.

Het Thorpark is nog volop in ontwikkeling en omvat naast een hoofdgebouw – het oude kantoor van de mijn doet nu dienst als congres- en evenementenlocatie – ook een incubator voor startups en scaleups, een onderzoekscentrum waar een aantal kennisinstellingen zijn neergestreken en een campus voor leerlingen, werknemers, werkzoekenden en ondernemers.

Om in de toekomst de economische rol van de stad en de regio veilig te stellen, zoekt Genk naar een nieuwe identiteit en economische focus. Die dacht de stad gevonden te hebben in campus rondom het thema energie op het Thorpark. In de praktijk valt de invulling daarvan echter tegen, zo vertelde Paul Olaerts, Afdelingshoofd Economie van de stad Genk, aan de deelnemers van de reis. Een focus op alleen energie trekt onvoldoende bedrijvigheid naar de stad, waardoor Genk nu ook wil inzetten op de innovatieve maakindustrie. Op dit moment wordt gewerkt aan een incubator voor maakbedrijven en een multifunctionele fabriek waar partijen terecht kunnen die het prototypestadium voorbij zijn maar nog niet toe zijn aan massaproductie.

Lees verder