Een samenwerking tussen N.V. Ontwikkelingsmaatschappij Utrecht (OMU), Stimuleringsfonds Volkshuisvesting (SVn) en Bakkers | Hommen maakt het mogelijk om ook de voormalige Kwik-Fit garage, aan Planetenbaan 9-10 in Maarssen te ontwikkelen tot woningen.

Bakkers | Hommen startte eerder al met de herontwikkeling van Planetenbaan 15-16. Beide percelen zijn gelegen aan de Planetenbaan en vormen samen ontwikkelingskwadrant ‘Mars’.

Bakkers | Hommen voorziet in kwadrant ‘Mars’ in een woningbouwprogramma van ca 500 eenheden

Sinds 2017 is Bakkers | Hommen actief in het gebied en heeft inmiddels een plan ontwikkeld voor de verkleuring van het gebied naar wonen. Door de verwerving van de Kwik-Fit locatie is een complete gebiedsontwikkeling in Maarssen mogelijk. Er wordt ingezet op een kwalitatief hoogwaardig woonmilieu voor de middeldure huurmarkt waarbij fors wordt geïnvesteerd in de kwaliteit van het buitenterrein, toegankelijkheid en comfort van het gebied. Het beoogde woonproduct betreffen appartementen in de bandbreedte van 50 tot 78 m² en voldoen daarmee aan de behoefte van een brede groep woningzoekenden georiënteerd op de regio Utrecht.

Herontwikkeling aan de Planetenbaan draagt bij aan een verkleining van het groeiende woningtekort in de regio en het helpt de kwaliteit en de leefomgeving in Maarssen te verhogen, door verloedering van leegstaande kantoren en bedrijfspanden tegen te gaan. De krapte op de woningmarkt vraagt om creatieve oplossingen. Gelukkig liggen er veel kansen in de stedelijke transformatie. Transformatie zorgt niet alleen voor meer woonruimte. Het biedt ook ruimte om andere maatschappelijke opgaven op te pakken en de leefbaarheid te vergroten. Bakkers | Hommen ziet die kansen en voegt waarde toe aan de locaties in Maarssen door middel van deze herontwikkeling.

“In OMU en SVn treffen wij partners welke een bijdrage leveren aan de risicovolle investeringen die gepaard gaan met de fase waarin deze projecten zich begeven. Het transformeren van dit soort gebieden vergt veel voorbereiding en risico kapitaal. De drie partijen hebben onafhankelijk van elkaar een assessment gemaakt van de plannen en haalbaarheid en werden gesterkt in deze analyse door de voortvarendheid waarmee de gemeente Stichtse Vecht de transformatie omarmt”, aldus Bakkers | Hommen.

Het project past mooi bij de ambities van de provincie Utrecht en de gemeente Stichtse Vecht om de monofunctionele werklocatie Planetenbaan/Het Kwadrant te transformeren naar een gemengde stedelijke wijk, met veel ruimte voor wonen. N.V. Ontwikkelingsmaatschappij Utrecht (OMU) is opgericht als zelfstandige uitvoeringsorganisatie van de provincie om transformatieprojecten aan te jagen.  

“Door te investeren in het herstructureren van verouderde bedrijventerreinen en het transformeren van leegstaande kantoren, streeft OMU ernaar dat er zorgvuldig, efficiënt en duurzaam wordt omgegaan met de beschikbare ruimte in de provincie Utrecht. Dit zorgt voor een goed investeringsklimaat in de provincie Utrecht. Een project als dit brengt SVn, Bakkers | Hommen en OMU op een mooie manier samen.”, zegt Frank Hazeleger, directeur OMU.

Toch is een businesscase niet altijd zo eenvoudig te maken

Ondanks de aanpak van het woningtekort, en de verbetering van de leefomgeving, lijkt de businesscase om binnenstedelijke locaties te transformeren in de praktijk niet altijd makkelijk rond te krijgen. Transformatie vraagt om investeringen in de voorfase. Juist in deze voorfase zijn er grote onzekerheden, waardoor het in de praktijk moeilijk is om voor deze activiteiten voldoende financiering te vinden. Banken geven vaak geen gehoor totdat de Omgevingsvergunning definitief is. Door het ontbreken van voldoende voorfinanciering gaan goede transformatieplannen nog te vaak niet door. Door te investeren in de voorfase komt er beweging op gang, zodat initiatiefnemers sneller kunnen starten. Met de Transformatiefaciliteit van Stimuleringsfonds Volkshuisvesting (SVn) wordt dit makkelijker gemaakt.

“Met een lening uit de Transformatiefaciliteit kan SVn, juist in die risicovolle voorfase, vaak net dat benodigde duwtje in de goede richting geven“, zegt Nico van Est, fondsmanager bij SVn. “SVn werkt met publiek geld in een omgeving waar de markt het alleen niet redt. Dankzij de hulp van OMU en de Transformatiefaciliteit realiseert Bakkers | Hommen meer woningen op een prachtige plek in Maarssen.”

Financieringsfaciliteit binnenstedelijke transformatie

De Financieringsfaciliteit binnenstedelijke transformatie (afgekort: Transformatiefaciliteit) is een initiatief van het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties in samenwerking met onder andere BNG Bank en SVn. De Transformatiefaciliteit wordt beheerd door het Stimuleringsfonds Volkshuisvesting Nederlandse gemeenten (SVn). Voor meer informatie, kijk op: www.svn.nl/transformatiefaciliteit

Stimuleringsfonds Volkshuisvesting (SVn) Stichting Stimuleringsfonds

Volkshuisvesting Nederlandse gemeenten (SVn) draagt bij aan het verbeteren van de woonkwaliteit in Nederland. Dit doet SVn op het moment dat de markt faalt. SVn is een onafhankelijke stichting. Wij bedenken, verstrekken en beheren financieringsoplossingen die maatschappelijke waarde helpen creëren.

NV OMU

NV OMU is sinds 2012 participant van SKBN. OMU werkt aan de herstructurering van verouderde bedrijventerreinen en de transformatie van kantoren. Ze creƫert aantrekkelijke werklocaties, en draagt bij aan een gezonde lokale economie.

info@nvomu.nl
030 - 767 05 59

NV OMU
card image

Event

14-04-2021
Studiereis - Duurzame transitie in Stuttgart

Event

14-04-2021

Studiereis - Duurzame transitie in Stuttgart

De omschakeling naar elektrische auto’s kost zo’n 400.000 banen in Duitsland. En waar de hardste klappen zullen vallen is Stuttgart, de autostad bij uitstek. Hoe schakelt deze stad, die bekend staat om haar auto-industrie, om naar een nieuwe, duurzame economie? Wat vraagt dat van het bedrijfsleven, van de mobiliteit en de inzet van techniek? 

Een belangrijke speler in deze duurzame transitie is het Verband Region Stuttgart. Binnen dit regioverband maakt men zich sterk voor slimme mobiliteit, nieuwe bedrijvigheid, energietransitie, een levendige binnenstad, goede planning en toegankelijkheid van natuur. Tijdens de SKBN Studiereis gaan we ontdekken hoe dat in z’n werk gaat.

Ook kijken we naar de effectiviteit van een publiek-private strategiedialoog voor de ontwikkeling van nieuwe mobiliteit. Dit alles uiteraard in een omgeving met veel werklocaties en toonaangevende ondernemingen. Stuttgart is immers een van Duitslands oudste industriële stad. Met een duidelijke toekomstambitie. De stad, die meerdere universiteiten huisvest, doet er dan ook alles aan om haar vele talenten binnen de stadsgrenzen te houden. Met succes!

Gaat u mee op deze SKBN Studiereis?

Programma (onder voorbehoud)

Woensdag 14 april
We worden welkom geheten door het Region Verband Stuttgart, de Wirtschaftsförderung en de Industrie- und Handelskammer Region Stuttgart. Voor welke opgaven staan de stad en regio? En hoe gaan zij deze uitdagingen gezamenlijk aan?
 
Donderdag 15 april
Deze dag verdiepen we ons in de IBA2027, een vliegwiel dat de regio toepast voor de versnelling van bouwprojecten en energietransitie. We gaan terug naar de IBA van 100 jaar geleden in Stuttgart: de modernistische wijk Weissenhof. Ook nemen we een kijkje bij de M.Tech Accelerator, een boeiende start-up facilitator. Tot slot laten we ons rondleiden in de wijk Feuerbach, waar Bosch van oudsher een grote stempel drukt op de ontwikkelingen. We sluiten de dag af in het Porsche Museum. 
 
Vrijdag 16 april
De laatste dag verdiepen we ons in de betekenis van mobiliteit en de productie daarvan voor de toekomst. Hoe zorgt de stad ervoor dat de ontwikkeling van duurzame mobiliteit genoeg tempo heeft, en voor voldoende nieuwe economie zorgt?

Samenvattend

  • Wat: SKBN Studiereis Stuttgart
  • Datum: Woensdag 14 mei t/m vrijdag 16 april 2021
  • Inclusief: Heen- en terugreis vanaf Utrecht Centraal of Arnhem Centraal, 3 lunches, 2 hotelovernachtingen, een intensief programma met lokale sprekers en gidsen, vervoer ter plaatse, 1 slotdiner, evaluatie en reisverslag.
  • Kosten: € 949,- ex btw
  • Meer info:
    - Logistiek en organisatie: Tessa van der Heiden: 033 870 0100, t.vanderheiden@elba-rec.nl.
    - Inhoud: Mieke Naus, m.naus@elba-rec.nl, 06 48 38 67 39 

Lees verder
card image

Nieuws

Private investeringen sleutel tot verduurzaming bedrijventerreinen

Nieuws

18-06-2020

Private investeringen sleutel tot verduurzaming bedrijventerreinen

Lessen uit acht aanpakken in Overijssel

Bedrijventerreinen kunnen een grote bijdrage leveren aan klimaatdoelen. Maar hoe kan de energietransitie op bedrijventerreinen snel en effectief vorm krijgen? In Overijssel proberen overheden en maatschappelijke organisaties antwoord te geven op die vraag. Uit onderzoek van de alliantie Nieuwe Energie Overijssel (NEO) komen een aantal verrassende conclusies.

Doel van het onderzoek was om inzicht te krijgen in de effectiviteit van de aanpakken die worden gehanteerd in verschillende pilotprojecten en cases. Tegelijkertijd willen de betrokken partijen input krijgen om hun eigen rol in die projecten beter in te vullen.

Voor het onderzoek zijn acht cases bestudeerd. Gemiddeld lopen deze projecten al tweeënhalf jaar. Toch zijn er nog weinig tastbare resultaten te melden. Waarom gaat dat niet sneller? Volgens Kjell-Erik Bugge, lector Ontwikkeling Werklocaties aan de Saxion Hogeschool en eindverantwoordelijk voor het onderzoek, is op die vraag niet altijd een eenduidig antwoord te geven. ‘Zonder goede doelen vooraf kun je niet goed sturen, maar wat doe je als een proces juist moet leiden tot commitment voor doelen? Een tweede uitdaging: Er bestaat een “verantwoordelijkheidshiaat” en iedereen en niemand vult dat.’

Versnellen

Resultaat van het onderzoek zijn een aantal aanbevelingen. Zo wijzen de auteurs op het belang van de trekkers van projecten. Veelal ontbreekt een goed profiel en instrumentarium, waardoor zij hun aanjaagrol niet goed kunnen invullen. Ook pleiten de opstellers van het rapport voor een goed onderbouwde strategiemix voor bedrijfsgebonden- en collectieve maatregelen en koppel-kansen. Een derde aanbeveling is het werken met een realistische prognose voor de resultaten van projecten en processen. Daarna kan worden gekeken wat nodig is om die processen te versnellen.

De onderzoekers komen tot vier conclusies.

1. Er is tot nu toe vooral proceseffectiviteit.

Hoewel energieprestatieverbeteringen op een aantal terreinen nog uitblijven, zijn er wel belangrijke keuzes gemaakt en processtappen gezet richting inhoudelijke focus, onderbouwd inzicht in kansen en investeringsbereidheid en businesscases.

2. Gebrek aan energieprestatiedoelstellingen en investeringen door individuele ondernemers laat weinig mogelijkheden voor sturing op resultaten en doorlooptijd.

In geen van de onderzochte casussen zijn vooraf concrete doelen met betrekking tot gerealiseerde energie-effecten gesteld. Het succes is hierdoor in alle gevallen sterk afhankelijk gemaakt van een vooraf onbekende investeringsbereidheid bij de individuele ondernemers in maatregelen.

Volgens Bugge is dat niet altijd verstandig. ‘Laat de illusie los van ondernemers die de brede maatschappelijke doelen in de energietransitie willen omarmen. Ondernemers hebben primair verantwoordelijkheid voor continuïteit van hun bedrijf. Energie is te goedkoop om grote inspanningen te kunnen verwachten. Zij investeren vaak wel in de energietransitie, maar doen dat altijd vanuit bedrijfsbelangen en soms gewoon omdat ze zich betrokken voelen bij duurzaamheid.’

3. Een centrale trekker van de energietransitie op bedrijventerreinen ontbreekt.

De optelsom van taken en verantwoordelijkheden van de betrokkenen voor effectiviteit, continuïteit, integraliteit en doorlooptijd in een proces is lang niet altijd 100 procent. Dat zit de voortgang van de energietransitie in de weg.

4. Succes is sterk afhankelijk van de lokale situatie en inbedding.

Zeker in meer procesgerichte aanpakken is er geen “silver bullit”. De aanpak die op de ene locatie werkt, hoeft ergens anders niet tot succes te leiden. Het uitwisselen van lessen en ervaringen helpt, maar het effectief werken in een lokale situatie met de betrokken partijen betekent altijd “copy – adjust – paste” waar voldoende aandacht moet zijn voor de adjust-stap.

‘Dé mirakeloplossing bestaat niet’, zegt Bugge. ‘Het blijft ploeteren en maatwerk leveren. Geen enkele van de voorgaande do's en do not's is heilig, maar ze bieden wel handvatten voor het bouwen van procesontwerpen en het managen of ondersteunen van processen.’

Nieuwe Energie Overijssel

De alliantie Nieuwe Energie Overijssel is een samenwerkingsverband van VNO-NCW Midden en MKB Nederland-Midden, gemeente Zwolle, gemeente Hengelo, Natuur en Milieu Overijssel, Enexis, Bio-energiecluster Oost Nederland, de waterschappen Drents Overijsselse Delta en Vechtstromen en provincie Overijssel.

Lees verder
card image

Achtergrond

Gemeenten verwachten dat crisis circulaire economie opstuwt

Achtergrond

30-06-2020

Gemeenten verwachten dat crisis circulaire economie opstuwt

Crisis als kans voor reorganiseren en moderniseren productie 

90 procent van de gemeenten verwacht dat de coronacrisis de ontwikkeling van de circulaire economie versnelt. Dat blijkt uit een nieuw benchmarkonderzoek onder 120 gemeenten door Stec Groep. Gemeenten verwachten dat bedrijven meer in de buurt gaan produceren en dat dit een kans is voor meer circulair ondernemen. 85 procent zegt echter ook dat de werklocaties nog niet circulaire-economie-proof zijn.

Drie kwart van de gemeenten in het onderzoek stelt dat de coronacrisis heeft aangetoond hoe fragiel en niet-duurzaam de mondiale productieketens zijn. ‘We zien dat bedrijven nu kritischer kijken naar hun ketens en hun afhankelijkheid van bijvoorbeeld China’, zegt Evert-Jan de Kort senior partner bij Stec Groep. ‘Dat biedt een kans voor het reorganiseren en moderniseren van de productie en om het gesjouw van allerlei producten en grondstoffen over de wereld te verminderen door stappen te zetten in circulariteit.’ Gemeenten spelen zelf een belangrijke rol in het pakken van deze kansen. De overheid kan de transitie stimuleren met beleid, wet- en regelgeving, maar ook door perfecte plekken te bieden voor circulaire bedrijvigheid.

Voldoende hinderruimte

Een circulaire topwerklocatie moet volgens gemeenten ongehinderd ruimte bieden aan het kunnen verwerken van afvalstromen tot nieuwe producten. De circulaire productie gaat immers vaak gepaard met geluid, stof en geur. Ook een optimale bereikbaarheid is essentieel volgens gemeenten. Niet alleen via de weg, maar ook via water, spoor, ov én digitaal. Opvallend is de lage score die de gemeenten in het onderzoek toekennen aan de kwaliteit van organisatie en samenwerking op circulaire werklocaties. De Kort: ‘Circulaire economie draait juist om samenwerking. Organisatie en onderling vertrouwen is een belangrijke basis om bedrijfsprocessen te delen en stromen uit te wisselen. Bovendien zien we dat werklocaties waar goed wordt samengewerkt beter presteren en toekomstbestendiger zijn. Hier is dus nog echt een wereld te winnen.’

Circulaire economie hoog op gemeenteagenda  

Gemeenten hebben nog weinig feeling met de circulaire economie. 66 procent vindt het eigen kennisniveau onvoldoende. Bijna 90 procent geeft aan geen goed beeld te hebben van wat bedrijven in de eigen gemeente nu doen op dit vlak. Gemiddeld geven gemeenten zichzelf een 5,8 voor hun inzet op circulaire economie. Toch staat bij veel gemeenten circulaire economie hoog op de agenda. Zo heeft ruim 85 procent een ambtelijke of bestuurlijke trekker circulaire economie. Een op de vijf gemeenten heeft een specifieke afdeling Duurzaamheid waar circulaire economie is ondergebracht. Daarnaast houden vooral de afdelingen Economische Zaken (30 procent) en Ruimtelijke Ordening (25 procent) zich bezig met circulaire economie.

Bijna 80 procent van de gemeenten zegt dat de omslag naar een circulaire economie vraagt om een samenhangende visie en aanpak vanuit alle gemeentelijke disciplines. In de praktijk blijkt die gezamenlijke aanpak en het boeken van tastbare resultaten echter nog wel lastig, zo geven gemeenten in het onderzoek aan. Ook hier lijkt dus op het gebied van samenwerking nog veel te winnen. Circulaire economie is een integraal thema bij uitstek, concludeert De Kort. ‘Samenwerking binnen de gemeente is cruciaal voor succes. De nieuwe Omgevingswet, die samenhangend werken bevordert, biedt wat dat betreft kansen.’

Lees verder