Wat is eigenlijk ondermijning? Hoewel er tientallen verschillende definities van dit fenomeen zijn, betekent het grofweg de vermenging van de onder- en de bovenwereld. Hoe vaak en waar komt dit voor? Een snelle zoekopdracht op internet geeft al snel antwoord. 

  • ‘Burgemeester sluit bedrijventerrein in verband met drugs voor 12 maanden’- regio Oss;
  • ‘Drugs gevonden op bedrijventerrein’ - regio Arnhem;
  • ‘Wederom drugs gevonden op bedrijventerrein’ - regio Kerkrade;
  • ‘Vaten met drugs gevonden op bedrijventerrein’- regio Bergen op Zoom;
  • ‘Drugslab op bedrijventerrein’- regio Den Haag. 

Het komt veel voor en in heel het land.

In 2017 waren er 4.138 bedrijventerreinen in Nederland (bron RVO.nl). Veel van deze terreinen zijn verouderd en liggen in het buitengebied rondom de stedelijke gebieden. Op deze terreinen is geen controle en de eigenaren van het vastgoed zijn al lang blij met een huurder die netjes op tijd de huur overmaakt. Of zijn blij als ze hun verouderde vastgoed voor een goede prijs kunnen verkopen. Wie de huurder of koper is, wordt vaak niet diepgravend onderzocht. Helaas biedt deze anonimiteit van sommige bedrijventerreinen een dekmantel voor bedrijven die ook illegale activiteiten ontplooien. Soms blijkt zelfs dat meerdere bedrijven op een bedrijventerrein dergelijke activiteiten ontplooien

Is een BIZ de oplossing tegen ondermijning?

Vanaf 2015 bestaat de Wet op de bedrijveninvesteringszones. Een bedrijveninvesteringszone, kortweg BIZ, is een geografisch afgebakend gebied. Ondernemers en/of vastgoedeigenaren in de BIZ maken samen afspraken over investeringen. Investeringen om de kwaliteit van het gebied te verbeteren: aantrekkelijker, schoner, veiliger, duurzamer. Bij een BIZ werkt het zo dat een meerderheid van de ondernemers/vastgoedeigenaren in een gebied (bijvoorbeeld een bedrijventerrein) voor moet stemmen met de oprichting van de BIZ. Na oprichting is iedere ondernemer/vastgoedeigenaar verplicht om mee te doen. Middels de WOZ-belasting moet elke eigenaar of ondernemer een bijdrage betalen aan de BIZ. De gemeente waarin de BIZ ligt, int de bijdrage. De gemeente keert het als subsidie aan de BIZ uit.

Bij een BIZ wordt dus tijd en energie gestoken in het achterhalen wie vastgoedeigenaar of ondernemer is op een bedrijventerrein. Verder vergaderen ondernemers samen en voeren ze enquêtes uit over verbeteringen op het bedrijventerrein. Ondernemers en eigenaren leren elkaar dus kennen en maken samen afspraken. Voor malafide bedrijven is de aanwezigheid van een BIZ dus een groot nadeel. Wellicht zo groot dat ze besluiten geen vastgoed te kopen of te huren op een bedrijventerrein waar een BIZ aanwezig is.

Een BIZ kan een (deel van de) oplossing zijn. Het kan naar mijn mening een bijdrage leveren in het onaantrekkelijk maken van het bedrijvenpark voor criminele activiteiten. Leer elkaar als ondernemers kennen. 

Werk samen aan een goed en veilig vestigingsklimaat.

John Giesen

bestuurslid SKBN en consultant gebiedsontwikkeling bij Ontwikkelingsmaatschappij Midden-Limburg (OML)


John Giesen
card image

Event

14-04-2021
Studiereis - Duurzame transitie in Stuttgart

Event

14-04-2021

Studiereis - Duurzame transitie in Stuttgart

De omschakeling naar elektrische auto’s kost zo’n 400.000 banen in Duitsland. En waar de hardste klappen zullen vallen is Stuttgart, de autostad bij uitstek. Hoe schakelt deze stad, die bekend staat om haar auto-industrie, om naar een nieuwe, duurzame economie? Wat vraagt dat van het bedrijfsleven, van de mobiliteit en de inzet van techniek? 

Een belangrijke speler in deze duurzame transitie is het Verband Region Stuttgart. Binnen dit regioverband maakt men zich sterk voor slimme mobiliteit, nieuwe bedrijvigheid, energietransitie, een levendige binnenstad, goede planning en toegankelijkheid van natuur. Tijdens de SKBN Studiereis gaan we ontdekken hoe dat in z’n werk gaat.

Ook kijken we naar de effectiviteit van een publiek-private strategiedialoog voor de ontwikkeling van nieuwe mobiliteit. Dit alles uiteraard in een omgeving met veel werklocaties en toonaangevende ondernemingen. Stuttgart is immers een van Duitslands oudste industriële stad. Met een duidelijke toekomstambitie. De stad, die meerdere universiteiten huisvest, doet er dan ook alles aan om haar vele talenten binnen de stadsgrenzen te houden. Met succes!

Gaat u mee op deze SKBN Studiereis?

Programma (onder voorbehoud)

Woensdag 14 april
We worden welkom geheten door het Region Verband Stuttgart, de Wirtschaftsförderung en de Industrie- und Handelskammer Region Stuttgart. Voor welke opgaven staan de stad en regio? En hoe gaan zij deze uitdagingen gezamenlijk aan?
 
Donderdag 15 april
Deze dag verdiepen we ons in de IBA2027, een vliegwiel dat de regio toepast voor de versnelling van bouwprojecten en energietransitie. We gaan terug naar de IBA van 100 jaar geleden in Stuttgart: de modernistische wijk Weissenhof. Ook nemen we een kijkje bij de M.Tech Accelerator, een boeiende start-up facilitator. Tot slot laten we ons rondleiden in de wijk Feuerbach, waar Bosch van oudsher een grote stempel drukt op de ontwikkelingen. We sluiten de dag af in het Porsche Museum. 
 
Vrijdag 16 april
De laatste dag verdiepen we ons in de betekenis van mobiliteit en de productie daarvan voor de toekomst. Hoe zorgt de stad ervoor dat de ontwikkeling van duurzame mobiliteit genoeg tempo heeft, en voor voldoende nieuwe economie zorgt?

Samenvattend

  • Wat: SKBN Studiereis Stuttgart
  • Datum: Woensdag 14 mei t/m vrijdag 16 april 2021
  • Inclusief: Heen- en terugreis vanaf Utrecht Centraal of Arnhem Centraal, 3 lunches, 2 hotelovernachtingen, een intensief programma met lokale sprekers en gidsen, vervoer ter plaatse, 1 slotdiner, evaluatie en reisverslag.
  • Kosten: € 949,- ex btw
  • Meer info:
    - Logistiek en organisatie: Tessa van der Heiden: 033 870 0100, t.vanderheiden@elba-rec.nl.
    - Inhoud: Mieke Naus, m.naus@elba-rec.nl, 06 48 38 67 39 

Lees verder
card image

Nieuws

SADC, ORAM en VNO-NCW MRA vragen financiƫle impuls voor verduurzaming bedrijventerreinen

Nieuws

16-07-2020

SADC, ORAM en VNO-NCW MRA vragen financiƫle impuls voor verduurzaming bedrijventerreinen

Gedeputeerde Staten van de provincie Noord-Holland werkt aan een voorstel voor een Economisch Herstel- en Duurzaamheidsfonds om de economische en maatschappelijke infrastructuur op een duurzame manier te stimuleren en versterken. SADC, ORAM en VNO-NCW Metropoolregio Amsterdam hebben aan GS voorgesteld om een aanzienlijk deel van het fonds ( € 100 mln.) te reserveren voor de verduurzaming van bedrijventerreinen en de daarmee verbonden energietransitie.

Bedrijventerreinen zijn van groot belang voor de regionale economie. Uit onderzoek van Stec Groep bleek eerder al dat bedrijventerreinen in de Metropoolregio Amsterdam goed zijn voor bijna 300.000 banen en circa 30 miljard aan omzet per jaar. Als het gaat om herstel van de economie is het cruciaal om te sturen op kwalitatief hoogwaardige bedrijventerreinen. Voor nu en in de toekomst om blijvend nieuwe bedrijvigheid aan te kunnen trekken. Uit eerder onderzoek kwam ook naar voren dat veel terreinen “goede papieren” hebben om in te spelen op de ‘next economy’: circulaire economie, smart industry, open innovatie, smart logistics en robotisering. Aandacht voor bereikbaarheid, (digitale) infrastructuur maar ook samenwerking en een innovatief ondernemersklimaat zijn dan essentieel.

Frans van der Beek, projectmanager SADC/Projectbureau Herstructurering Bedrijventerreinen (PHB): “De circa 380 bedrijventerreinen in de MRA en de kop van Noord-Holland zijn niet alleen gebieden waar gewerkt wordt, maar bieden daarnaast ook grote kansen voor verduurzaming c.q. de energietransitie en daarmee de uitvoering van het Klimaatakkoord. Bedrijventerreinen bieden veel fysieke ruimte om te verduurzamen. Denk aan dakoppervlak maar ook aan de openbare ruimte. Door gebruik daarvan zijn andere maatregelen in het groene landschap niet of minder nodig. Verduurzaming van bedrijventerreinen draagt bij aan het behalen van de klimaatdoelstellingen van overheden én, zo blijkt ook in de praktijk, aan het opzetten van verdien- en organisatiemodellen voor ondernemers. Wij denken dat deze kansen benut kunnen worden als binnen het thema “gebouwde omgeving” niet alleen naar wonen en maatschappelijk vastgoed wordt gekeken maar als de bedrijventerreinen onderdeel worden van het Economisch Herstel- en Duurzaamheidsfonds.” Menno van der Valk, Manager Operations ORAM: “Middels een interregionale samenwerking, waarbij het bedrijfsleven vanaf het begin participeert, zijn de doelstellingen veel sneller te behalen. De gezamenlijke inrichting van het proces is hierbij doorslaggevend.”

Middelen voor continuïteit en opschaling van verduurzamingsprojecten

De economie van de MRA wordt relatief sterker geraakt door de coronacrisis dan de economie in Nederland als geheel. Het is daarom van belang die economie te stimuleren door nu extra middelen beschikbaar te stellen en geplande investeringen door te laten gaan. “Er zijn al goede voorbeelden in de regio waar ondernemers met elkaar verdien- en organisatiemodellen hebben opgezet. SAENZ in Zaanstad en de GreenBiz IJmond zijn mooie voorbeelden. We zien dat door de coronacrisis investeringen in verduurzaming grotendeels zijn stilgevallen. Het is van het grootste belang dat opgestarte initiatieven een vervolg krijgen en opschaling naar andere terreinen kan plaatsvinden. Extra financiële ondersteuning is hiervoor essentieel,” aldus Frans van der Beek.

Werkgelegenheid en anticiperen op crises en nieuwe ontwikkelingen

Bedrijventerreinen bieden veel fysieke ruimte om te verduurzamen. Initiatieven richten zich onder andere op gezamenlijke inkoop van duurzame energie, gezamenlijke opwek (zonnepanelen op daken, warmtepompen, windmolentjes etc.) en het verhandelen van duurzaam opgewekte energie.

Daarnaast kunnen de initiatieven extra investeringen tot stand brengen die de werkgelegenheid stimuleren. Door het opzetten van verdien- en organisatiemodellen worden bedrijventerreinen toekomstbestendig en kan beter geanticipeerd worden op een crisis of op nieuwe ontwikkelingen zoals de circulaire economie.

Lees verder
card image

Nieuws

Samenwerking met OMU leidt voor Elma tot nieuwbouw Centurionbaan 150 in Soesterberg

Nieuws

04-06-2020

Samenwerking met OMU leidt voor Elma tot nieuwbouw Centurionbaan 150 in Soesterberg

Elma, een bedrijf op het gebied van electrische aandrijf- en besturingstechniek, is momenteel gevestigd op het bedrijventerrein Soesterberg-Noord, tegen de rand van de voormalige vliegbasis. Voor zowel het bedrijventerrein als de voormalige vliegbasis bestaan plannen om het, deels, te laten transformeren tot woongebied. Om deze woningbouw te kunnen realiseren op het bedrijventerrein, dienen de huidige bedrijfslocaties te worden herontwikkeld naar woningbouw.

De Ontwikkelingsmaatschappij Utrecht (NV OMU) heeft in dat kader de bedrijfslocatie aan de Sterrenbergweg 46-48 (voormalige postsorteercentrum) gekocht en heeft overeenstemming bereikt over de aankoop van de bedrijfslocatie van Elma aan de Sterrenbergweg 52 en Batenburgweg 9. Elma zal in het najaar van 2020 verhuizen naar hun nieuwbouwlocatie op het bedrijventerrein aan de Centurionaan 150 nabij de A28 welke momenteel vol in aanbouw is (zie foto). Nadat Elma is verhuist naar de Centurionbaan zal OMU bovengenoemde percelen gaan slopen en herontwikkelen naar woningbouw.

Nieuwbouwpand Elma (Centurionbaan 150)

Bij deze strategische aankoop door OMU hebben zowel Elma, als de gemeente Soest en de Provincie Utrecht een belangrijke rol gespeeld om de toekomstige woningontwikkeling in dit gedeelte van Soesterberg-Noord mogelijk te maken. Deze ontwikkeling sluit daarmee goed aan op woningbouwplannen in de omgeving en is een volgende stap gezet in de verdere verkleuring van het gebied Soesterberg-Noord.

OMU is een uitvoeringsorganisatie van de provincie Utrecht die tot doel heeft de leegstand op o.a. bedrijfsterreinen binnen de provincie Utrecht aan te pakken. OMU treedt bij dit project op als financier en investeerder.

Lees verder