Samen zijn wij dagelijks bezig met de belangrijke maatschappelijke en stedelijke uitdagingen van het moment. De ‘strijd’ om de beschikbare ruimte in een land als Nederland is urgent, waarin het tekort aan woningen en voldoende oog voor het creëren van een gunstig en duurzaam vestigingsklimaat vaak niet samen lijken te gaan. Bedrijventerreinen kunnen een belangrijke bijdrage leveren aan de klimaatdoelstellingen en door toe te werken naar een circulaire economie.

Tegelijkertijd blijven deze toekomstbestendige bedrijventerreinen een belangrijke bijdrage blijven leveren aan het verdienvermogen van Nederland. Hoe dat er in de praktijk uit kan zien is door de SKBN opgetekend in een manifest. Dit is tot stand gekomen in nauwe samenwerking met een groot aantal kennisinstellingen en partners uit het veld.

Lees hier het Manifest 2021 | Waarde voor economie én maatschappij.

"Dit is het moment om ruimtelijke opgaven als de economie, klimaat, wonen, mobiliteit, circulariteit en werken met elkaar te verbinden. Want dat biedt ontzettend veel kansen om Nederland nog mooier en economisch nog sterker te maken. Met integrale oplossingen wordt het mogelijk om de ruimtelijke opgaven duurzaam in te passen. Creëer een minister van Ruimtelijke Ordening en niet alleen een minister van Wonen. Wie pakt met ons de handschoen op?"

Economisch herstel na corona, goed geïsoleerde bedrijfspanden met daken die vol liggen met zonnepanelen, locaties waar wonen, werken, onderwijs en andere voorzieningen naadloos op elkaar aansluiten, de schaarse ruimte in Nederland nóg slimmer benutten, werk maken van de circulaire economie, de landschapskwaliteit bewaken dankzij sturing op de bouw van nieuwe logistieke centra. Dit is hét moment om te investeren in de 3.800 bedrijventerreinen en werklocaties die Nederland rijk is.

Niet alleen voor de economie, maar ook voor de woningbouwopgave. Werken verbinden met wonen, zo ingewikkeld is het niet. Besparing, opwekking en uitwisseling van energie tussen bedrijven en inwoners? Het is niet ondenkbaar als we werk durven maken van functiemenging. Kortere en schone ketens in de industrie en logistiek? Binnen handbereik dankzij elektrificatie, waterstof en vergroening. Op weg naar circulariteit in 2050 is het zaak om verstandige keuzes te maken.

Het vraagt echter wel een omslag in het denken. Verduurzaam de wereld, begin op het bedrijventerrein. Maak van wonen en werken, binnen en buiten de stad, een win-winsituatie. Geef het motorblok van de economie de ruimte. Nu er, eindelijk, aandacht is voor de regie op de schaarse ruimte en er toegewerkt wordt naar een circulaire economie, is dit volgens de SKBN het moment om ruimtelijke opgaven als de economie, klimaat, wonen, mobiliteit, circulariteit en werken, met elkaar te verbinden. Want dat biedt ontzettend veel kansen om Nederland nóg mooier en economisch nóg sterker te maken.

Met integrale oplossingen wordt het mogelijk om de ruimtelijke opgaven, complex en urgent, daadwerkelijk duurzaam in te passen. 

card image

Event

17-04-2024
Studiereis campussen, innovatieve werklocaties en start-ups

Event

17-04-2024

Studiereis campussen, innovatieve werklocaties en start-ups

Ontwikkelruimte voor kennisclusters en campussen is één van de vier speerpunten van het Nationaal Programma Ruimte voor Economie, met bijzondere aandacht voor de fysieke doorgroeimogelijkheden voor start-ups en scale-ups. Dat is ook niet zo vreemd: wereldwijd verandert de economie in een kenniseconomie. De werkgelegenheid op campussen groeit veel harder dan op andere plekken. Daarnaast werkt het kabinet aan maatregelen om de arbeidsmarktkrapte tegen te gaan.

Op campussen, innovatieve werklocaties en in start-up omgevingen komen beide opgaven samen. Het zijn dé plekken waar bedrijven innoveren en waar talent wordt opgeleid, met belangrijke spin-off naar de regionale arbeidsmarkt en economie.

De aanwezigheid van talent is voor bedrijven een steeds belangrijker motief om zich op een campus te willen vestigen, naast voorzieningen en het ecosysteem. Het is dan ook niet gek dat bijna elke gemeente of regio in Nederland haar eigen campus of innovatieomgeving wil hebben. En steeds vaker is dat geen universitaire campus.

Campussen heb je in vele soorten en maten. Van klassieke scienceparken en bedrijvencampussen tot campussen rond hbo- en mbo-instellingen, waar leren en werken samensmelt. Steeds meer steden ontwikkelen innovatiedistricten, als integrale binnenstedelijke ontwikkeling.

En elke stad wil bovenal startups de ruimte geven. Maar hoe organiseer je dat? Want marktpartijen investeren niet in hun huisvesting. Er is sprake van marktfalen. Moeten overheden en onderwijs deze rol op zich nemen?

Tweedaagse studiereis

Na drie succesvolle eerdere edities, organiseren vakblad BT en Twynstra Gudde een nieuwe ‘Studiereis campussen, innovatieve werklocaties en start-ups’. Op woensdag 17 en donderdag 18 april reizen we langs een vijftal succesvolle campussen, innovatieve werklocaties en een start-up incubator die een antwoord bieden op bovenstaande en andere vragen.

Tijdens de reis, die onder inhoudelijke leiding staat van campus-expert Gregor Heemskerk (partner Twynstra Gudde), onderzoeken we wat de lessons learned zijn van de onderstaande innovatiehotspots:

MEDIA PARK HILVERSUM
Van besloten bedrijventerrein naar open campus met MBO en HBO.

RDM CAMPUS ROTTERDAM
Unieke leer-werkomgeving in de haven met ruimte voor nieuwe bedrijven die méér haalt uit het mbo-onderwijs.

BLUECITY (in afwachting van bevestiging)
Dit voormalige tropische zwembad aan de Maasboulervard is getransformeerd tot een hub met start-ups die zich richten op circulariteit.

YES!DELFT + GREEN VILLAGE
Bezoek de bekendste incubator van de Nederland + testfaciliteit voor innovatieve duurzaamheid.

THE NEW FARM
Den Haag haalt de maakindustrie terug in de stad. Bezoek het eerste gestapelde bedrijfsverzamelgebouw voor kleinschalige, stedelijke maakbedrijven.

Centrale vraag deze editie is: hoe campussen te organiseren en te financieren?

Subvragen zijn:

  • Hoe organiseer je vastgoedontwikkeling op campussen en innovatieve werklocaties?
  • Hoe zorg je voor huisvesting voor start-ups, hoe bekostig je deze onrendabele faciliteit?
  • Hoe betrek je onderwijsinstellingen en bedrijven bij de campus? 
  • Hoe zet je een triple helix-community of campusorganisatie op en hoe bekostig je dit? 
  • Hoe zorg je voor een cultuur van open innovatie waar bedrijven en onderwijs kunnen samenwerken en wat is daarbij de rol van de campusorganisatie? 
  • Hoe zet je een innovatieprogramma op? 
  • Hoe maak je van een campus een bruisend stukje stad/innovatiedistrict?

Facts & Figures

Wat: 2-daagse campusreis*
Wanneer: woensdag en donderdag 17 & 18 april 2024
Voor wie: ambtenaren van gemeenten en provincie, medewerkers van regionale ontwikkelingsmaatschappijen, mensen uit het onderwijs en iedereen die bij het ontwikkelen en organiseren van campussen en innovatieve werklocaties betrokken is.
Inclusief: compleet verzorgd met lunches, diner, consumpties, overnachting, mogelijke entreegelden, vervoer, reisbegeleiding en een reisverslag achteraf.
Kosten: € 1450,00 (ex. btw)

*Een volledig programma met tijden volgt spoedig

Aanmelden

 

Lees verder
card image

Nieuws

Laadplein voor e-trucks in Eerbeek

Nieuws

15-02-2024

Laadplein voor e-trucks in Eerbeek

Schotpoort Transport Groep uit Eerbeek heeft elektrische vrachtwagens. Die opladen met eigen zonne-energie bleek een uitdaging. Dankzij hulp van de logistiek makelaar van provincie Gelderland komt er een semipubliek snellaadpunt. Met batterij, zodat de zonne-energie altijd beschikbaar is. Voor eigen en andere vrachtwagens.

Duurzaam ondernemen betekent duurzaam vervoer

Schotpoort Transport Groep uit Eerbeek heeft meer dan 70 chauffeurs, 200 koeriers en 150 eigen bezorgers in dienst. Dit familiebedrijf bestaat inmiddels ruim 125 jaar. Sociaal en duurzaam ondernemen is voor het bedrijf heel belangrijk. Marc Seesing, directeur van Schotpoort Transport Groep: “Meer dan 30% van ons personeel bestaat uit collega’s met een afstand tot de arbeidsmarkt.” Duurzaam ondernemen betekent ook minder CO2 uitstoten. “We zoeken continu naar manieren om onze dienstverlening te verduurzamen. We willen onze ecologische voetafdruk zo klein mogelijk houden. Het grootste deel van onze CO2-uitstoot komt van ons wagenpark. We investeren dan ook flink om onze vrachtwagens, bestelbussen en auto’s duurzamer te maken.” Inmiddels hebben ze 4 elektrische vrachtwagens en dat worden er meer. “Het zijn grote investeringen, maar we denken hiermee op de behoeften van onze opdrachtgevers in te spelen. Opdrachtgevers en klanten verwachten steeds vaker duurzaam vervoer.”

Zelf opgewekte stroom efficiënt gebruiken

Om de elektrische vrachtwagens concurrerender te maken dan dieselvrachtwagens, zocht Schotpoort Transport naar manieren om de vrachtwagens duurzaam op te laden. “Op het dak van ons gebouw liggen zonnepanelen, vooral om ons kantoor van duurzaam opgewekte stroom te voorzien. Ook op de grote panden die wij iets verderop in Eerbeek verhuren aan Schotpoort Logistics, konden we zonnepanelen plaatsen. Schotpoort Logistics heeft inmiddels ook meerdere elektrische vrachtwagens besteld, dus die duurzaam opgewekte stroom biedt kansen voor beide ondernemingen. Nu er 3.000 panelen op die daken liggen, kunnen we onze elektrische vrachtwagens opladen met stroom die we zelf opwekken. De uitdaging is om dat efficiënt te doen. Overdag zijn de vrachtwagens onderweg. Dan leveren we eigenlijk te veel stroom terug aan het net. Dat leidt tot uitdagingen bij de netbeheerder. ’s Nachts laden we de vrachtwagens op, maar dan schijnt de zon niet.” 

Laadplein ’s nachts voor henzelf, overdag voor anderen

Samen met Schotpoort Logistics bedacht Schotpoort Transport Groep een oplossing: een laadplein voor 8 elektrische vrachtwagens bij Schotpoort Logistics. De stroom wordt geleverd door een batterij die gekoppeld is aan de zonnepanelen. “Met onze eigen opgewekte stroom kunnen we onze vrachtwagens ’s nachts opladen. Overdag is er ruimte voor vrachtauto’s van andere vervoerders. Het laadpunt is vooral bedoeld als steunpunt om even bij te tanken als de chauffeur bang is zijn bestemming net niet te halen. We hopen dat het laadplein in het 2e kwartaal van 2024 klaar is.”

Advies aan werkgevers

“De sleutel tot succes is samenwerking en ‘commitment’. Zoek elkaar op en geef elkaar het vertrouwen. Dat geldt voor transporteurs onderling en transporteurs en opdrachtgevers. Door die samenwerking gaat het sneller. En je moet ervoor gaan, anders lukt het niet. Ik geef dit advies graag aan mijn collega-werkgevers mee.” 

Logistiek makelaar helpt

“Succes zit in samenwerking”, bevestigt Soufiane Benslimane. Hij is een van de logistiek makelaars van provincie Gelderland en hielp het bedrijf op weg. Samen onderzochten ze hoe het bedrijf in verbinding kon komen met andere bedrijven. Ook hielp ze mogelijkheden voor subsidie te vinden, beantwoordde vragen en hield hen op de hoogte van het subsidieonderzoek. Het bedrijf kreeg subsidie van de provincie, waardoor het laadplein er kan komen. Ook legde de logistiek makelaar contacten met gemeente Brummen. “Dat zorgde voor meer draagvlak voor dergelijke initiatieven. Ik vind het prachtig om bedrijven en overheden met elkaar te verbinden.”

Lees verder