Het toekomstige bedrijvenpark Strijkviertel is een belangrijk vliegwiel in de transitie van Utrecht naar een circulaire stad. De lat ligt hoog, want de gemeente streeft in dit plan naar circulariteit op alle vlakken van energie, openbare ruimte, bedrijfsvoering, bouw tot en met mobiliteit. ‘We gaan bij Strijkviertel voor het totale plaatje.’ 

Dit is een ingekorte versie van het artikel uit BT magazine van maart 2024. BT is het vakblad voor de professional die zich bezighoudt met werklocaties, regionale innovatiekracht en het economische vestigingsklimaat.    

Tussen de Strijkviertelplas, sportpark Rijnvliet en Knooppunt Oudenrijn wil de gemeente Utrecht als alles volgens plan verloopt vanaf 2026 beginnen met de realisatie van het bedrijvenpark Strijkviertel.  

Bij de vaststelling van het Stedenbouwkundig Plan in 2021, dat de basis vormt voor het ontwerp en het programma van het bedrijvenpark, komt 19 hectare aan uitgeefbare bedrijfskavels beschikbaar, voor met name arbeidsintensieve MKB-bedrijven, die circulair ondernemen.  

‘Dit is voorlopig het laatste bedrijventerrein dat in Utrecht wordt ontwikkeld. Daar is de stad heel zuinig op’, zegt Belinda van Woerkom, binnen de gemeente Utrecht als projectmanager verantwoordelijk voor het Strijkviertel-project.  

Er bestaat in Utrecht een enorme behoefte aan extra arbeidsplaatsen. Om de werkgelegenheid gelijk te laten toenemen met de groei van het aantal inwoners in de Domstad moeten er voor 2040 in totaal 70.000 extra arbeidsplaatsen worden gerealiseerd. Van dit totaal zijn 13.000 mensen werkzaam op de bedrijventerreinen.  

‘Voor Strijkviertel zetten we in op de vestiging van arbeidsintensieve bedrijven om te kunnen voldoen aan onze tienminuten-stad ambitie, en in het verlengde in het verlengde daarvan ook om zoveel mogelijk werkgelegenheid te scheppen’, zegt Van Woerkom.  

Dit is voorlopig het laatste bedrijventerrein dat in Utrecht wordt ontwikkeld

De ambitie van de gemeente Utrecht is om op het bedrijvenpark uiteindelijk 1900 extra arbeidsplaatsen te realiseren. 

Inzetten op verdichten

In de keuze voor het scheppen van werkgelegenheid is in het ontwerpbestemmingsplan vooral ingezet op intensieve bebouwing. ‘Circulariteit zit al van meet af in de genen van het hele plan en met deze ontwikkeling, willen we ook een bijdrage leveren aan de transitie naar een ‘circulair Utrecht’. Betekent wel dat we in dit plan moeten inzetten op verdichten want we hebben als grote stad een ruimte tekort voor alle functies.’  

Het is de ambitie om op bedrijvenpark Strijkviertel met name koplopers te huisvesten en ook pioniers op het gebied van circulair ondernemen. De voorwaarde die de gemeente Utrecht daarbij stelt is dat de bedrijven grondstoffen minder hergebruiken en onderzoek verrichten naar minder grondstofverbruik.  

‘Het type bedrijven dat zich op Strijkviertel gaat vestigen is arbeidsintensiever dan bedrijven die grondstoffen recyclen of verbranden’. Ook is er één kavel beschikbaar voor duurzame last mile stadslogistiek. Verder is het een voorwaarde straks dat de arbeidsintensieve bedrijven die zich op het bedrijvenpark willen vestigen een binding hebben met stad en regio, ook weer in lijn met de tienminuten-stad ambitie van Utrecht. De bedrijven zijn maximaal 5.000 vierkante meter groot met een maximale milieucategorie is 3.1.  

Praktische banen creëren 

Het accent van de banen op het nieuwe bedrijvenpark ligt op mbo-niveau. Hierdoor draagt Strijkviertel volgens Van Woerkom bij aan de opgave van ongelijk investeren voor gelijke kansen.  

‘Door het ontwikkelen van een nieuw bedrijvenpark creëren we extra praktische banen. Voor een tienminuten-stad is het belangrijk om praktisch geschoold werk in de nabijheid van woonwijken te programmeren. Praktisch geschoolde mensen zijn essentieel voor het functioneren van een stad zeker als die groeit.’  

De goede ligging van het bedrijvenpark en de schaarste aan werklocaties dwingt de gemeente Utrecht bovendien zuinig om te gaan met de indeling van de kavels en tegelijkertijd maximaal in te zetten op groen en water. De kansen liggen er voor ontwikkelaars volgens Van Woerkom om te komen tot nieuwe, gestapelde, geschakelde en circulaire gebouwconcepten, zodat de werkgelegenheid kan meegroeien met de ‘verdichtende stad’. 

Aanbod werklocaties in Utrecht loopt achter bij vraag

In de Ruimtelijke Strategie Utrecht (RSU) is de ambitie dat Utrecht de werkgelegenheid mee wil laten groeien met het toenemende aantal inwoners. Dat betekent dat er rond 2040 ruim 70.000 banen nodig zijn, waarvan 13.000 op bedrijventerreinen. Boven op de nog beperkte beschikbare capaciteit in de stad voor nieuwe bedrijventerreinen (waaronder Strijkviertel), is er in de stad Utrecht behoefte aan ruim 74 hectare bedrijventerrein tot 2040.  
Ook in de regio blijft het aanbod aan werklocaties achter bij de vraag. Door verdichting en functiemenging moet dit tekort deels worden opgelost in zowel de stad als regio. Voor Strijkviertel kan de eerste tender, als de raad het bestemmingsplan heeft vastgesteld, starten in het derde kwartaal van dit jaar. Gunning van de grond vindt naar verwachting plaats in het tweede kwartaal 2025. De eerste bouwwerkzaamheden starten naar verwachting in 2026.  

‘We willen gebouwen anders vormgeven (in elkaar laten grijpen) door functies met elkaar te delen. Daarbij is het uitgangspunt het realiseren van bedrijfspanden met meerdere verdiepingen in plaats van een standaard indeling van bedrijfshal met kantoor op maaiveld. In de planfase hebben stedenbouwkundigen hierop gestudeerd en gezegd dat het delen van functies zoals distributiestraten, parkeren, erfafscheidingen en bouwen tot op het grensvlak van een kavel mogelijk is.’ 

‘We willen gebouwen anders vormgeven door functies met elkaar te delen'

Het voordeel van delen is dat 25 tot 30 procent aan extra ruimte wordt gewonnen die weer gebruikt kan worden voor de bedrijfsgebouwen. ‘Met deze voorwaarden willen we ontwikkelaars uitdagen om te investeren en vooral ook te innoveren op het gebied van nieuwe gebouwconcepten en circulariteit. Zo verwachten we dat straks bij de bouw van de panden zoveel mogelijk circulaire bouwmaterialen worden toegepast die in de toekomst kunnen worden hergebruikt doordat ze ‘losmaakbaar’ zijn gemonteerd.’ 

Ambitie en haalbaarheid 

De kwaliteit van de invulling van de eerste kavel wordt volgens de projectmanager de lakmoesproef voor de daaropvolgende uitgiftes. ‘We beseffen dat dit vernieuwende concept van bedrijfshuisvesting nog niet vaak is gerealiseerd. We zoeken op elke kavel, en zeker bij de eerste uitgifte, de balans tussen ambitie en haalbaarheid, waarbij we ook de (maak)bedrijven nauw willen betrekken, want die hebben toch vaak specifieke eisen voor een pand. De kavelvelden geven we in eerste instantie uit aan ontwikkelaars en zodra we een aantal kavels hebben ontwikkeld wellicht ook aan groepen van bedrijven.’ 

‘We verwachten niet direct honderd inschrijvingen op dit plan’ 

Gezien het innovatieve karakter van het plan is de verwachting voor Strijkviertel dat het uitgifteproces langer duurt dan gebruikelijk voordat alle kavels zijn uitgegeven. De reden is dat de gemeente Utrecht verwacht dat nog niet alle bedrijfsontwikkelaars zijn voorbereid op een dergelijk concept met circulaire toepassingen.  

Ten tweede is de uitgifte in kavelvelden groter en complexer dan gebruikelijk. Dit vergt wellicht een langere tijd om te ontwerpen, te bouwen en om de voorverkoop of -verhuur te realiseren. ‘We moeten realistisch zijn en verwachten niet direct honderd inschrijvingen op dit plan.’ 

Circulair in alle facetten 

Dankzij het gemeentelijke grondeigendom dat rust op bijna alle kavels kan de gemeente Utrecht een actief grondbeleid voeren. De uitgifte van de kavels gebeurt via tenders, of aanbesteding. Met een tender geeft de gemeente de grond in erfpacht uit aan de ontwikkelaar die het meest bijdraagt aan de gemeentelijke ambities waar het gaat om circulariteit en nieuwe gebouwconcepten.  

‘Eigenlijk is dit plan circulair in al zijn facetten. Vaak zie je vanaf de start van de planvorming bij circulaire bedrijventerreinen-initiatieven dat dit een term is voor een beperkt aantal elementen. Bij Strijkviertel geldt dit voor het totale plaatje voor wat betreft de energie-concepten, openbare ruimte, bedrijfsvoering, bouw, het mobiliteitsconcept en een sociale component met bewegen en verblijven en werken in het groen.’ 

Met de gekozen aanpak heeft Utrecht volgens Van Woerkom circulaire gebiedsontwikkeling concreet gemaakt voor zowel de openbare ruimte als de ontwerpprincipes voor de bedrijfskavels.  

‘We streven ernaar dat de te realiseren gebouwen op de uit geven kavelvelden in de loop van de jaren een staalkaart vormen voor de ontwikkeling van circulair bouwen en van nieuwe concepten van bedrijfsgebouwen. We realiseren ons dat honderd procent circulair bouwen op dit moment nog niet haalbaar is. Daar staat tegenover dat de ontwikkelingen en vernieuwingen in de markt ontzettend snel gaan.’ 

11-03-2024
Event
Ruimte maken voor transities, kijk naar bedrijventerreinen!
Ruimte maken voor transities, kijk naar bedrijventerreinen!

De druk op de ruimte voor transities neemt steeds meer toe: circulaire bedrijfsactiviteiten vragen om meer ruimte en dit geldt ook voor duurzame energiesystemen en schone tank- en laadinfrastructuur. Ondertussen is er een capaciteitstekort op het energienet en wordt productiewater steeds schaarser. Al deze opgaven komen samen op bedrijventerreinen. Maar bedrijventerreinen zijn ook de plekken waar met creatieve oplossingen meervoudige uitdagingen succesvol worden gecounterd, zodat ontwikkelingen kunnen doorgaan en de economie kan blijven doordraaien. Tijdens de PROVADA-sessie ‘Bridging the gap: ruimte maken voor transities, kijk naar bedrijventerreinen!' van Buck Consultants International (BCI), kennisalliantie SKBN en vakblad BT wordt een brug geslagen tussen maatschappelijke ambities van overheden rond transities en de praktijk van economische gebiedsontwikkeling om deze te realiseren. Transities kunnen vaak niet los van elkaar worden gezien, en oplossingen zijn vaak integraal. Dat laten we zien aan de hand van een drietal casessen: Efficiënt ruimtegebruik met een multifunctionele Clean Energy Hub Ruimte gericht ontwikkelen voor circulaire bedrijvigheid Integraal ontwikkelen als oplossing voor meerdere transities Daarnaast is er een ervaren panel met specialisten en experts op het gebied van gebiedsontwikkeling, ruimtelijke ordening en vestigingsklimaat dat zal reageren op de casuïstiek. Mis het niet! Facts&Figures Event:     Bridging the gap: Ruimte maken voor transities, kijk naar bedrijventerreinen! Datum:   Woensdag 18 juni Tijd:        11:30 - 12.30 uur Locatie:  PROVADA - Zaal E107  

18-06-2025
Nieuws
Ondersteuning voor bedrijventerreinen bij laadinfrastructuur
Ondersteuning voor bedrijventerreinen bij laadinfrastructuur

De komende jaren ondersteunen de provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht ongeveer 10 bedrijventerreinen per jaar bij de realisatie van laadinfrastructuur voor elektrische bestel- en vrachtauto’s. Bedrijventerreinen in de provincies die hier hulp bij willen, kunnen dit aanvragen bij het gezamenlijke programmabureau MRA-Elektrisch. Zo'n 30 gemeenten stellen vanaf 2025 gefaseerd emissievrije zones voor stadslogistiek in. Gedeputeerde Jeroen Olthof: “Steeds meer bedrijven kiezen voor elektrische bestel- en vrachtauto’s. Daarmee neemt de vraag naar goede laadinfrastructuur op bedrijventerreinen logischerwijs toe. Dit zorgt voor een nieuwe elektriciteitsvraag op een al vol elektriciteitsnet. Zomaar een nieuwe aansluiting aanvragen of de bestaande netaansluiting verzwaren kan vaak niet. Als provincies willen we ondernemers op bedrijventerreinen die hier of tegen andere problemen aanlopen, helpen bij het vinden van oplossingen. Door met partijen samen naar mogelijkheden te kijken en slim om te gaan met de bestaande netaansluitingen en netcapaciteit, is er meer mogelijk. Een gezamenlijke aanpak is daarom dé oplossing om ervoor te zorgen dat de benodigde laadinfra op bedrijventerreinen er sneller komt.” Criteria Bedrijventerreinen die voor ondersteuning in aanmerking willen komen, moeten voldoen aan een aantal criteria. Zo moet er bij de aanwezige bedrijven behoefte aan laadinfrastructuur zijn en/of is er sprake van een bepaalde mate van urgentie om het wagenpark te elektrificeren. Daarnaast is het belangrijk dat er actief parkmanagement of een andere vorm van bestaande samenwerking op het bedrijventerrein is. Ondersteunende partijen Om aan de verwachte vraag te kunnen voldoen, heeft MRA Elektrisch 3 partijen in de hand genomen die de bedrijventerreinen gaan ondersteunen. De Europese aanbesteding is verleend aan 1. het consortium APPM, Mobilyze en The New Drive, 2. Stantec en 3. het consortium KplusV, CE Delft en Districon. De 3 partijen onderscheidden zich onder meer in hun efficiënte en transparante aanpak. Opgedane kennis en ervaring wordt actief gedeeld zodat verbeteringen direct worden doorgevoerd. Over MRA-Elektrisch MRA-Elektrisch is een samenwerkingsprojectprogramma van de overheden in de provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht (regio Noordwest). Doel is het stimuleren en mede mogelijk maken van elektrisch vervoer. Onder andere door het plaatsen en beheren van laadinfrastructuur.

11-02-2025
Nieuws
Gemeente Tilburg nieuwe participant SKBN
Gemeente Tilburg nieuwe participant SKBN

De Stichting Kennisalliantie Bedrijventerreinen Nederland (SKBN) verwelkomt de gemeente Tilburg als nieuwe participant. Tilburg voegt zich bij het landelijke netwerk van overheden en organisaties die zich inzetten voor de herstructurering en verduurzaming van bedrijventerreinen. Door aansluiting bevestigt Tilburg haar ambitie om werklocaties toekomstbestendig én circulair te maken. De gemeente werkt al jaren aan een strategie waarbij werklocaties actief worden ingezet als aanjager van duurzame economische ontwikkeling. Tilburg ziet bedrijventerreinen als meer dan alleen een plek om te werken: het zijn vitale onderdelen van de stad waar innovatie, energieopwekking, mobiliteit en circulair grondstoffengebruik samenkomen. Lees hier hoe Tilburg richting geeft aan de ontwikkeling van haar economische ruimte. Tilburg zet daarnaast stevig in op circulaire economie. Via het programma Tilburg Circulair worden bedrijven actief ondersteund bij het sluiten van ketens en het hergebruiken van reststromen op bedrijventerreinen. Ook de ontwikkeling van werklocaties als 'hubs' voor circulaire bedrijvigheid, met ruimte voor kennisdeling en experiment, is een speerpunt. Met het participeren in SKBN kiest Tilburg voor samenwerking in kennisontwikkeling, landelijke uitwisseling en het versterken van haar rol als circulaire koploper in Brabant. SKBN kijkt uit naar een vruchtbare samenwerking waarin Tilburg haar ervaringen deelt én inspiratie opdoet voor de verdere verduurzaming van haar economische ruimte. Meer weten over SKBN en andere participanten? Kijk op skbn.nu/participanten  

17-04-2025
Aanmelden nieuwsbrief